Prezio ona Diesel Motorra Ponpa Plunger 3 418 403 005 3403-005 Erregai-Piezak 3418403005

1. Erregai gehiegi ematen da, eta horrek ez ditu motorraren funtzionamendu-baldintzak betetzen. Gasolina-motorraren neurketa-zulo nagusia handitzeak eta flotagailu-ganberan olio-maila handiegiak erregai-hornidura handituko dute; aire-fluxuaren sentsorearen eta erregai-injekzio elektronikoaren gasolina-motorrearen sarrerako tenperatura-sentsorearen seinale anormalak eta injekzio-presioaren igoerak erregai-hornidura gehiegizkoa eragingo du. Diesel motorraren injekzio-ponparen plunger-posizioaren doikuntza desegokia; engranaje-eraztun erregulagarriaren eta erretiluaren edo doikuntza-sardexkaren eta olio-kantitatearen doikuntza-mekanismoaren erregai-hornidura tiratzeko hagatxoaren doikuntza desegokia; Gobernadorearen doikuntza-torlojuaren doikuntza desegokia rack-aren erregai-hornidura maximoa mugatzeko (edo erregai-hornidura tiratzeko barra); throttle muga torlojuaren doikuntza desegokia; gehiegizko olioa gobernadorean, etab.-ek erregai-hornidura handituko du.

2. Olio lubrifikatzailea errekuntza-ganberara isurtzen da. (1) Olio-ontziko olio-maila altuegia da eta olio-maila baxuegia da; (2) Zilindroa edo pistoi-eraztunak higatuta daude, pistoi-eraztunak elastikotasuna galtzen du, pistoi-eraztunaren amaierako tartea eta atzeko tartea handiegiak dira, pistoi-eraztuna eraztunaren zirrikituan itsatsita dago kola dela-eta, eta pistoi-eraztunaren instalazioaren atakaren posizioa koherentea da; (3) Balbulen zurtoinaren olio zigilua higatu eta zahartuta dago, eta balbula zurtoinaren eta gida-hodiaren arteko tartea handiegia da; (4) Olio bainuko aire-iragazkia blokeatuta dago eta olio-maila altuegia da; (5) Supercharger zigiluaren eraztuna eta zigiluaren mahuka gastatuta eta zahartuta daude. Horiek olio lubrifikatzailea errekuntza-ganberara isurtzea eragingo dute.

3. Zilindrora sartzen den aire kantitatea txikia da. Aire-iragazkia blokeatuta dago; balbulen argitasuna gaizki egokituta dago; kam-ardatzaren cam oso higatuta dago; balbula denbora okerra da; sarrera-hodia blokeatuta dago, etab.-ek zilindroaren sarrerako bolumena gutxitzea eragin dezake.

4. Zilindro-nahastearen errekuntzan eragina duten beste faktore batzuk. Gasolina-motorrean erabiltzen den gasolinaren kalitateak ez ditu baldintzak betetzen, eta lurruntze motelak petrolio-gas nahasketa txarra eragiten du; Bujiak hoztuegiak erabiliz, gona isolatzailea laburregia da eta tenperatura ezin da 500-600 °C-tik gora mantendu, gonara erortzen diren olio partikulak berehala erre ez daitezen; pizte-energia ez da nahikoa eta bujiak ahul egiten du txinparta; pizte-denborizazioa gaizki egokituta dago, eta pizte goizegi edo beranduegi da; sarrerako tenperatura aurreberotzeko gailuak gasolina eta airearen nahasketari ere eragiten dio. Diesel motorrean erabiltzen den dieselaren kalitateak ez ditu baldintzak betetzen, frakzio astunaren edukia handiegia da eta hegazkortasuna eskasa da, atomizazio txarra eta lurruntze motela eragiten du; diesel erregaiak aglomerazio handiegia eta jariakortasun eskasa ditu, sedimentuak iragaztea zailduz, spray hondatzea eraginez; injektorearen presioa erregulatzeko torlojuan lotzeko azkoina solte dago, presioa erregulatzeko malgukiaren aurrekarga txikiegia edo hautsita dago, orratz-balbularen gida zatiaren eta orratz-balbularen gorputz-zuloaren arteko tartea handiegia da, zigilatzeko konoaren gainazala orratzaren gainean. balbula-gorputza gaizki itxita dago, eta injekzio-gorputzaren eta orratzaren balbularen gorputzaren arteko kontaktu-azalera ez da estua, injekzio-presio baxua eragiten du; orratz-balbula orratz-balbularen gorputzean itsatsita dago, eta orratz-balbula ez da ondo itxita, edo irekita dagoen posizioan itsatsita, injekzio-ponparen irteera-balbula ez dago ondo itxita edo irteera-balbularen presioa arintzeko eraztuna gastatuta dago, etab., horrek eragingo du injektoreak ihinztatzea azkar gelditzeari utziko diola; injekzio denboraren doikuntza desegokiak, goizegi edo beranduegi errekuntza-kalitateari eragingo dio.