Erregai-sistema Diesel erregaiaren injekzio-ponpa-buru errotore berria 146403-6820 VE-ko errotorea auto ordezko piezetarako

Diesel lokomotora baten diesel motorrak motor elektrikoek bultzatutako bi erregai-ponpa erabiltzen ditu.Diesel motorra martxan dagoenean, erregai-ponpetako bat lanean ari da eta bestea egonean dago.Diesela erregai-tangatik ateratzen da eta erregai-hodi sisteman sartzen da presio jakin batean, diesel-motorraren funtzionamenduaren beharrak hornitzeko.Erregai-ponpak behar bezala funtzionatzen ez badu, zilindroan diesel kopuru nahikorik ez sartzea ekarriko du, eta horrek erraz eragin dezake gainkargatzaileak ke beltza botatzea eta, azkenean, diesel motorra itzaltzea.Erregai-ponpa behar bezala ez dabilen arrazoiak honako hauek dira: erregai-ponparen akoplamendua askatuta dagoela eta, ondorioz, erregai-ponparen motorra ezin da erregai-ponpa gidatu.

lana;erregaiaren iragazki primarioa trabatuta dago, eta erregaia ezin da kanalizazioan sartu iragazki-elementutik;erregai-ponparen kontrol-balbulak huts egiten du, erregai-tangatik ateratzen den gasolioa saihesbideko gasolio-lerrotik igaro eta ez da erregai-hodietan sartzen;erregaia hornitzeko hodia blokeatuta edo isurtzen da, eta erregai-gasolioa gasolioa xurgatzeko ataka blokeatzen duten deposituko hondakinak gasolioa xurgatzeko ezintasuna eragingo du, eta gasolioa hornitzeko hodiaren ihesak dieselaren xurgapen nahikoa ez izatea eragingo du.Erregai-tangatik errekuntza-ganberara, gasolioak hainbat osagai igaro behar ditu, hala nola erregai-ponpak, erregai-iragazki lodiak eta finak, presio handiko erregai-ponpak, erregai-injektoreak eta erregai-hodiak.Hodietako batean juntura solte bat badago edo hodietan arazoren bat badago, pitzadura txikien kasuan, airea erregai-hodietan zurrupatu daiteke leku solteetatik edo pitzatuetatik gasolioa presiopean garraiatzen ari denean. .