< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txinako Erregai Sistema Diesel Erregaiaren Injekzio Ponpa Buru Rotor berria 146403-6820 VE Head Rotor Auto ordezko piezak fabrika eta fabrikatzaileentzat | Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
GUREKIN HARREMANETAN

Erregai-sistema Diesel erregaiaren injekzio-ponpa-buru errotore berria 146403-6820 VE-ko errotorea auto ordezko piezetarako

Produktuaren xehetasunak:

Diesel ponpa buru errotorea 146403-6820 VE buru errotorea da. Diesel ponparako egokia da.

  • Deskribapena:Buru Errotorea
  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka izena:VOVT
  • Erreferentzia kodeak:146403-6820
  • Aplikazioa: /
  • MOQ:2 pieza
  • Ziurtagiria:ISO9001
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Enbalatzea:Enbalaje neutroa
  • Kalitate Kontrola:100% probatu bidali aurretik
  • Epea:7 ~ 15 lanegun
  • Ordainketa:T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen deskribapena

    Erreferentzia. Kodeak 146403-6820
    Aplikazioa /
    MOQ 2 PEZ
    Ziurtagiria ISO9001
    Jatorri lekua Txina
    Enbalajea Enbalaje neutroa
    Kalitate Kontrola 100% probatu bidali aurretik
    Epea 7 ~ 15 lanegun
    Ordainketa T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa

    Diesel erregai-ponparen funtzionamendu anormala

    Diesel lokomotora baten diesel motorrak motor elektrikoek bultzatutako bi erregai-ponpa erabiltzen ditu. Diesel motorra martxan dagoenean, erregai-ponpetako bat lanean ari da eta bestea egonean dago. Diesela erregai-tangatik ateratzen da eta erregai-hodi sisteman sartzen da presio jakin batean, diesel-motorraren funtzionamenduaren beharrak hornitzeko. Erregai-ponpak behar bezala funtzionatzen ez badu, zilindroan diesel kopuru nahikorik ez sartzea ekarriko du, eta horrek erraz eragin dezake gainkargatzaileak ke beltza botatzea eta, azkenean, diesel motorra itzaltzea. Erregai-ponpa behar bezala ez dabilen arrazoiak honako hauek dira: erregai-ponparen akoplamendua askatuta dagoela eta, ondorioz, erregai-ponparen motorra ezin da erregai-ponpa gidatu.

    lana; erregaiaren iragazki primarioa trabatuta dago, eta erregaia ezin da kanalizazioan sartu iragazki-elementutik; erregai-ponparen kontrol-balbulak huts egiten du, erregai-tangatik ateratzen den gasolioa saihesbideko gasolio-lerrotik igaro eta ez da erregai-hodietan sartzen; erregaia hornitzeko hodia blokeatuta edo isurtzen da, eta erregai-gasolioa gasolioa xurgatzeko ataka blokeatzen duten deposituko hondakinak gasolioa xurgatzeko ezintasuna eragingo du, eta gasolioa hornitzeko hodiaren ihesak dieselaren xurgapen nahikoa ez izatea eragingo du. Erregai-tangatik errekuntza-ganberara, gasolioak hainbat osagai igaro behar ditu, hala nola erregai-ponpak, erregai-iragazki lodiak eta finak, presio handiko erregai-ponpak, erregai-injektoreak eta erregai-hodiak. Hodietako batean juntura solte bat badago edo hodietan arazoren bat badago, pitzadura txikien kasuan, airea erregai-hodietan zurrupatu daiteke leku solteetatik edo pitzatuetatik gasolioa presiopean garraiatzen ari denean. .


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu