Hondakinaren piezak Diesel Common Rail Diesel erregai injektorea 2488244 Scania DX350 DX350LC-5 Motor DC13 DC16rako
produktuen deskribapena
Erreferentzia. Kodeak | 2488244 |
Aplikazioa | / |
MOQ | 4 PEZ |
Ziurtagiria | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate Kontrola | % 100 probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 10 lanegun |
Ordainketa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa |
Injektoreak: automobilgintzako erregaien injekzio sistemaren bihotza
Automobil-motor modernoen eragiketa-sistema konplexuan, erregai-injektorea oso osagai kritikoa da, zalantzarik gabe. "Erregaiaren programatzaile" zehatz bat bezalakoa da, eta horrek eragin erabakigarria du motorraren errendimenduan, erregaiaren kontsumoan eta ihes-isurietan.
Injektorearen oinarrizko funtzionamendu-printzipioa erregaia motorraren errekuntza-ganberan injektatzea da, zehatz neurtutako eta ondo atomizatutako erregai moduan. Motorra kontrolatzeko unitatea (ECU) hainbat sentsoreren seinaleen arabera, hala nola, aire-fluxuaren sentsoreak, biraderaren posizio-sentsoreak, etab., motorraren egungo funtzionamendu-baldintzak eta karga-eskaria zehazteko, injektorera bidaliko da. dagokion pultsu elektrikoaren seinalea. Injektoreak seinalea jaso ondoren, bere barneko solenoide bobina azkar dinamizatzen da, eremu magnetiko bat sortuz, orratz-balbulak malguki-indarra gainditzeko eta altxatzeko, horrela injekzio-zuloa irekitzeko. Presio handiko erregaia presio-diferentziaren eraginpean egongo da, errekuntza-ganbera laino batekin ihinztatuta, eta airea nahasketa osoa sartuko da, nahaste erregai bat eratuz, errekuntza-prozesurako prest.
Injektorearen ihinztadura-denboraren eta bolumenaren kontrol zehatza bere oinarrizko teknologia da. Motorraren funtzionamendu-baldintza desberdinetan, hala nola idling, azelerazioa, gurutzaldi eta karga handiko funtzionamenduan, erregaiaren eskaria asko aldatzen da. Injektoreak berehala erantzuten die motorraren kontrol-unitatearen aginduei eta zehaztasunez doitzen ditu injekzioaren hasiera eta iraupena, errekuntza-ganberan injektatutako erregai-kantitatea egokia dela ziurtatzeko. Hotzean abiaraztean, motorrak nahasketa lodiagoa behar du abiarazte leun bat bermatzeko, eta injektoreak injektatutako erregai kopurua handituko du; abiadura handiko gurutzaldietan, berriz, erregaiaren ekonomia hobetzeko, injektatutako erregai kopurua murriztuko du nahasketa meheagoa izan dadin. Kontrol-gaitasun zehatz honek motorra funtzionamendu egonkorra eta eraginkorra bermatzen du lan-baldintza ezberdinetan, baizik eta erregai-kontsumoa eta ihes-gasetan substantzia kaltegarrien isurpena asko murrizten ditu.
Lotutako produktuak
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |