< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina Diesel Injector Fuel Injector 095000-8100 095000-8871 Denso Injector Zhongqi fabrika eta fabrikatzaileentzat |Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
JARRI GUREKIN HARREMANETAN

Diesel injektorea Erregai injektorea 095000-8100 095000-8871 Zhongqi-rako Denso injektorea

Produktuaren xehetasunak:

  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka Izena:VOVT
  • Ziurtapena:ISO9001
  • Modelo zenbakia:095000-8100
  • Baldintza:BERRIA
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Eskaera gutxieneko kantitatea:6 pieza
  • Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala
  • Entregatzeko epea:3-5 lanegun
  • Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal
  • Hornikuntzarako gaitasuna:300
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen xehetasuna

    2020-07-17 105803_副本_副本
    2020-07-17 105839_副本_副本
    2020-07-17 105916_副本_副本
    2020-07-17 105928_副本_副本

    Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da

    Produktuaren Kodea 095000-81000, 95000-88710, 93400-1052,ALLA 150 P 1052-J,DLLA 150 P 1052
    Motor eredua VG1246080051
    Aplikazio Zhongqi
    MOQ 6 pcs / Negoziatua
    Enbalajea Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna
    Bermea 6 hilabete
    Epea 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren
    Ordainketa T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa

     

    Simulazio-azterketa Diesel motorraren injektorearen zulo bakoitzaren erregaiaren injekzio irregularrak errekuntza-prozesuan duen eraginari buruz(2. ZATIA)

    1Sarrera

    Gasolioaren ihinztatzea eta errekuntza faktore garrantzitsuak dira motorraren isurketak eta erregaiaren kontsumoa eragiten duten faktoreak.Diesel motorraren erregaiaren injekzio-sistemaren terminal gisa, toberaren injekzio-ezaugarriek eragin zuzena dute erregaiaren erregaiaren banaketan, erregaiaren atomizazio-kalitatean eta injekzio-iraupenean, eta, ondorioz, zilindroaren errekuntzan eragina dute. motorraren errendimendua [1-3].Ikertzaileek ikerketa asko egin dituzte diesel-motorren errekuntza-prozesuan injekzio-tasak duen eraginari buruzko proba eta simulazio-kalkuluaren alderdietatik, baina gehienak erregai-injektorearen injekzio-tasa orokorretan oinarritzen dira [4, 5].Hala ere, erabileran zehar egitura, prozesatzeko eta presio altuko baldintza hidraulikoen desberdintasuna dela eta, zulo anitzeko injektorearen zulo bakoitzaren injekzio-tasa ez da koherentea, eta horrek erregaiaren espazio eta denbora banaketa irregularra ekarriko du errekuntza-ganberan. , horrela, spray- eta errekuntza-prozesuan aldaketak eraginez.

     

    F186 motorraren 4 zuloko injektorearen zulo bakoitzaren spray-bulkada eta injekzio-presioa proba-sistema iragankorra probatzen da injektorearen zulo bakoitzaren fluxu-koefizientearen eta injekzio-tasaren eta injekzio-tasa, erregaiaren injekzio-kantitatea eta fluxu-koefizientea erabiliz. zulo bakoitzeko lortzen dira.Neurtutako injekzio tasa osoaren eta zikloko erregaiaren injekzio kantitatearen arabera, FIRE softwarearekin diesel motorraren 3D eredua ezartzen da.Injekzio-ezarpen gisa egindako zulo bakoitzaren injekzio-tasa uniformean eta injekzio-tasa irregularrean oinarrituta, errekuntza-prozesua simulatzen da zulo bakoitzaren injekzio-tasa irregularrak diesel motorren errekuntza-prozesuan duen eragina konparatiboki aztertzeko, horrela. bere errekuntza-prozesuaren deskribapen zehatzagoa egiteko oinarria.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu