Diesel injektorea Erregai injektorea 095000-8100 095000-8871 Zhongqi-rako Denso injektorea
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | 095000-81000, 95000-88710, 93400-1052,ALLA 150 P 1052-J,DLLA 150 P 1052 |
Motor eredua | VG1246080051 |
Aplikazioa | Zhongqi |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa |
Simulazio-azterketa Diesel motorraren injektorearen zulo bakoitzaren erregaiaren injekzio irregularrak errekuntza-prozesuan duen eraginari buruz(2. ZATIA)
1Sarrera
Gasolioaren ihinztatzea eta errekuntza faktore garrantzitsuak dira motorraren isurketak eta erregaiaren kontsumoa eragiten duten faktoreak. Diesel motorraren erregaiaren injekzio-sistemaren terminal gisa, toberaren injekzio-ezaugarriek eragin zuzena dute erregaiaren erregaiaren banaketan, erregaiaren atomizazio-kalitatean eta injekzio-iraupenean, eta, ondorioz, zilindroaren errekuntzan eragina dute. motorraren errendimendua [1-3]. Ikertzaileek ikerketa asko egin dituzte diesel-motorren errekuntza-prozesuan injekzio-tasak duen eraginari buruzko proba eta simulazio-kalkuluaren alderdietatik, baina gehienak erregai-injektorearen injekzio-tasa orokorretan oinarritzen dira [4, 5]. Hala ere, erabileran zehar egitura, prozesatzeko eta presio altuko baldintza hidraulikoen desberdintasuna dela eta, zulo anitzeko injektorearen zulo bakoitzaren injekzio-tasa ez da koherentea, eta horrek erregaiaren espazio eta denbora banaketa irregularra ekarriko du errekuntza-ganberan. , horrela, spray- eta errekuntza-prozesuan aldaketak eraginez.
F186 motorraren 4 zuloko injektorearen zulo bakoitzaren spray-bulkada eta injekzio-presioa proba-sistema iragankorra probatzen da injektorearen zulo bakoitzaren fluxu-koefizientearen eta injekzio-tasaren eta injekzio-tasa, erregaiaren injekzio-kantitatea eta fluxu-koefizientea erabiliz. zulo bakoitzeko lortzen dira. Neurtutako injekzio tasa osoaren eta zikloko erregaiaren injekzio kantitatearen arabera, FIRE softwarearekin diesel motorraren 3D eredua ezartzen da. Injekzio-ezarpen gisa egindako zulo bakoitzaren injekzio-tasa uniformean eta injekzio-tasa irregularrean oinarrituta, errekuntza-prozesua simulatzen da zulo bakoitzaren injekzio-tasa irregularrak diesel motorren errekuntza-prozesuan duen eragina konparatiboki aztertzeko, horrela. bere errekuntza-prozesuaren deskribapen zehatzagoa egiteko oinarria.