< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina Diesel Injector Fuel Injector 095000-1550 Denso Isuzu fabrika eta fabrikatzaileentzako Injector | Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
GUREKIN HARREMANETAN

Diesel Injektorea Erregai Injektorea 095000-1550 Denso Isuzurako Injektorea

Produktuaren xehetasunak:

  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka izena:VOVT
  • Ziurtagiria:ISO9001
  • Modelo zenbakia:095000-1550
  • Baldintza:BERRIA
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Eskaera gutxieneko kantitatea:6 pieza
  • Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala
  • Entregatzeko epea:3-5 lanegun
  • Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal
  • Hornikuntzarako gaitasuna:300
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen xehetasuna

    微信图片_20220307161650_副本
    微信图片_20220307161656_副本
    微信图片_20220307161700_副本
    微信图片_20220307161658_副本

    Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da

    Produktuaren Kodea 095000-1550
    Motor eredua 6WG1
    Aplikazioa ISUZU
    MOQ 6 pcs / Negoziatua
    Enbalajea Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna
    Bermea 6 hilabete
    Epea 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren
    Ordainketa T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa

    Erregai-injektoreen atomizazio txarraren arrazoiak

    Erregai-injektorearen atomizazio txarra gehienbat erregai-injektorearen olio-ganbera eraztunean sartzen den erregaiaren presioa dokumentu teknikoetan zehaztutako hasierako erregaiaren injekzio-presioa baino baxuagoa izateak eta erregaiaren biskositatea handiegia izateak eragiten du. Arrazoi nagusiak hauek dira:
    (1) Erregai-injektorea ez dago ondo itxita. Erregai-injektorea lanean ari denean, orratz-balbulak eta balbula-eserlekuak inpaktuaren bibrazioa jasaten dute, eta horrek neke-pitzadurak eta delaminazio-deformazioa eragingo du orratz-balbularen lan-azalean. Horrez gain, ezpurutasun mekanikoak, fluxu hidraulikoaren higadura eta korrosioa daude. Orratz-balbularen eta balbula-eserlekuaren arteko lan-azaleraren zimurtasuna murrizten da, zigilatzeko errendimendua hondatzen da eta olio-ihesak, eta horrek erregaiaren presioaren gehikuntzari eragiten dio olio-ganbera eraztunean eta erregaiaren dentsitate molekularra ezin da handitu, ondorioz. atomizazioa
    (2) Erregai-injektorearen bat datozen zatiak (orratz-balbularen gorputza eta balbula-zurtoina) gastatuta daude. Higadura urratzailea sortzen da egokitze hutsunean, eta horrek orratz-balbularen zurtoinaren eta balbularen gorputzaren arteko egokitze-aldea handitzen du. Erregaia injektatzen denean, erregaiaren zati bat erregai depositura itzuliko da presiopean orratz-balbularen zurtoinaren inguruko hutsunetik. Hori dela eta, erregai-injektorearen erregaiaren injekzio-presioa murriztu egingo da eta atomizazioa eskasa izango da. Aldi berean, erregaiaren injekzio bolumena murriztuko da eta motorraren potentzia murriztuko da.
    (3) Erregaiaren biskositatearen eragina. Biskositate handiko erretzea Errekuntza-ganberara botatako olio tanten diametroa handia da, hau da, atomizazioa eskasa da

     


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu