Diesel Injektorea Erregai-injektorea 095000-1020 Denso Injector

Inpedantzia baxuko injektoreak 2 eta 5 ohm arteko tartea erakutsiko dizu, lagingailu guztietarako errepikatu beharko duzuna, eta erresistentzia ia antzekoa izan behar du injektore bakoitzaren artean. Edozein toberen erresistentzian alde handia aurkitzen baduzu, horrek esan nahi du tobera ere egiaztatu behar duzula. Erregai-injektorearen erresistentzia zehatza aurkitzeko, ibilgailuaren zerbitzu-gidan bilatu dezakezu.

Azkenik, erregai-injektorearen kableak probatuko ditugu, dena ondo konektatuta dagoela ziurtatzeko. Proba honetan, giltza bigarren posizio irekian mantendu behar duzu. Horrela, bateria piztu dezakezu motorra piztu gabe. Orain, DVOM behar duzu DC tentsioa lehen bezala neurtzeko.

Une honetan neurgailuak ez badu barruti automatikorik, ezarri baxuenera, hartu DVOM-aren terminal negatiboa, lurra ezazu, kendu neurgailuaren terminal positiboa eta konektatu arnesaren terminalera. Hau egin ondoren, terminal batek 0 voltio irakurri behar du eta besteak 12 voltio edo 12 voltio gutxi gorabehera. Erregai-injektore guztien kable-harnesak probatu behar dituzu lurreko hariak bere horretan mantenduz. Injektore bakoitzak 12 voltio inguru irakurtzen badu, dena ondo dago. Hala ere, gradua baxuegia bada, arazo bat dago kableatuarekin.

ondorioa

Proba hauetan autoarekin arazoak aurkitzen badituzu, autoa konponketa denda profesional batera eraman beharko zenuke. Erregai-injektorearen funtzionamendua behar bezala instalatuta, bestela erregaian gehiago gastatuko litzatekeen diru asko aurreztuko duzu.