Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445120395 Bosch injektorearekin bateragarria FAW F1 Basico / Lujo 1.0 FAW F4 Basico / Lujo 1.4 FAW F5 Lujo 1.5

Lokomotoren erregai-sistemaren zati garrantzitsuen erregai-garbitasunaren benetako egoera ezagutzeko, landa-olio-laginak atera ziren hainbat aldiz lokomotora-biltegitik, erregaian dauden ezpurutasun-partikulen tamaina eta kantitatea neurtzeko. Neurketa KLOTZek (Alemania) ekoitzitako Doitasun Handiko Partikulen Neurketa Sistema (PPMS) azken analizatzailearekin egin da. Detekzio-tartea 2 eta 100 μm bitartekoa zen. Neurketaren emaitzak hainbat tamainatako partikulen kopuruaren arabera adieraz daitezke.

Ziurtatu lokomotoraren erregai depositurako erregaiaren sarreraren garbitasuna. Lokomotoren biltegian, lurpeko petrolio gordina asko kutsatzen du hodiak erregai gordinaren iragazkira iritsi aurretik. Partikula handien edukia nabarmen igotzen da, eta 15μm-tik beherako partikulak murrizten dira. Petrolio berriaren biltegiratze-prozesuan, petrolioaren partikulen kutsadura multzokatu ohi da. Adibidez, olioan 10 μm inguruko partikulek pixkanaka 50 ~ 200 μm-ko partikula handi kutsatzaile sortuko dituzte olioa denbora tarte batez gorde ondoren. Aldi berean, olioak ezaugarri hidrofilikoak ditu, beraz, biltegiratze prozesuan, uraren edukia asko handitzen da eta erregaiaren ura kaltegarria da injekzio ponparen eta injektorearen bizitzarako; Eta erregaiak S osagaia daukanez, substantzia azidoari dagokio, oliobidearen korrosioak, altzairuzko hodiaren korrosioak eta korrosioak, aldi berean, erregaia larriki kutsatu zuten. Egoera horretan erregaia lokomotorari zuzenean lotuta badago, iragazketa-zehaztasun nahikoa duen erregai-iragazkia ez da merkean izango; Iragaztearen zehaztasuna murrizten bada, erregaiaren injekzio ponparen eta injektorearen funtzionamendu normalari eta zerbitzu-bizitzari larriki eragingo dio.