Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120357 Bosch New Holland TRACTOR/ HOWO 615-Crs-EU4 kasurako

Erregai-injektorearen ikuskapena - erregai-injektorearen ahozko mahuka
1) Egiaztatu injektorearen ploter mahukaren zuloan urraturik dagoen. Injektoreak probagailuko estankotasun-proba gainditu badu, enboi-mahuka erabilgarri da. Ihesak handiak badira, buztina eta mahuka ordezkatu behar dira.
2) Erabili lupa handiko lupa bat neurtzeko zuloko errebak, karbono-gordailuak eta deformazioak egiaztatzeko. Neurketa-zuloa hondatzen denean, injektoreak ezin du normaltasunez funtzionatu. Ez saiatu altzairuzko alanbrearekin, entxufeekin, etab. garbitzen, erabili disolbatzaileen garbiketa.
3) Egiaztatu erregaiaren pasabideko tapoiaren soltetasuna eta pitzaduraren bat dagoen enfarroiaren mahukan. Pistoiaren mahukaren kontaktu etengabeko gainazalean (x eraztun beltza), egiaztatu injektagailuaren mahukaren gainazalean kalterik eta lautasunik dagoen. Urdindu baino lehen, zorrotadaren mahukaren olio-film guztia ondo garbitu eta lehortu behar da, eta hegazkinaren zuzentasuna egiaztatu behar da plaka laua (ahal bada, plaka laua artezteko) eta "agente urdinatzailea" erabiliz. Kalteak edo irregulartasunak aurkitzen badira, Yanxinek konpondu beharko luke. Ez erabili oihal urratzailerik edo alanbrezko eskuilarik enfarroiaren mahukaren eta injekzio-puntaren kontaktu gainazaletan.
4) Injektorea gehiegi berotzen bada, injektorearen mahukaren eta injektorearen gorputzaren arteko zigilatzeko junta urtu egin daiteke. Toberaren buru estua askatu egingo da, beraz, olio lubrifikatzailea diluitzea, injektorearen toberaren zuloa blokeatzea, injektorearen mahuka edo plondarraren kalteak egon daitezke.
5) Olioaren sarrera eta olioaren itzulera-zuloak 1,27 ~ 1,65 mm inguru gorago daude enbolo-mahuka estandarraren olio-zuloak baino. Ezin da nahastu injektore estandarrak eta bolumen handiko injektoreak diesel motor berean.