Diesel Injektorea Erregai-injektorea 0445120252 Bosch Cummins Motorrerako

Diesel Motor Autoaren aitzindaria

Hala ere, Clessieren sormen berezia izan zen konpainia porrotaren ertzetik itzuli zuena. Diesel motor bat jarri zuen Packard limusina zahar batean. 1929ko Eguberri egunean, Estatu Batuetako lehen diesel autoa gidatu zuen eta Erwin jauna ibiltzera eraman zuen, Erwin diesel autoaren errendimendu onarekin inbertitzen jarraitzeko konbentzitu nahian. Apustu moduko planteamendu honek Cummins salbatu zuen. Irwin jaunaren kapital-infusio berriarekin, Clessie erabakita dago diesel motordun auto baten kontzeptu berria sustatzeko. Berak eta Disenberg-ek diesel motordun auto baten abiadura errekorra ezarri zuten Dayton Beach-en. 1931n, Cummins taldeak berriro ere erresistentzia errekor berri bat ezarri zuen Indianapolis Motor Speedway-n 13.535 kilometro gidatuz. Prototipo hauen erregai-ekonomia eta iraunkortasunari esker, kamioilari eta flota kudeatzaile batzuk irabazi zituzten, Cummins motorrak beren ibilgailuetan berritzen hasi zirenak.

Karrera arrakastaren oinarria

1933an, Cumminsek H motako motorra jarri zuen martxan. Indartsua eta garraio-industriaren beharretara egokitua, motor hau Cumminsen motor-lerro arrakastatsuena bihurtu zen. Aldi berean, Cumminsek zuzendari bikainak kontratatu zituen, besteak beste, John Niven, esperientziadun zuzendaria; Paris Lightsinger-ek, bakar-bakarrik sortu zuen Cummins-en bezeroei eta agenteei zuzendutako marketin-sistema; VE McMahon Len, konpainiaren eragiketak modernizatu zituena; eta Joseph Erwin Miller, Erwin jaunaren iloba, 1934tik Cummins-en zuzendari nagusia izan zena. Hurrengo 40 urteetan, Erwin Miller jaunak Cummins nazioarteko konpainia ezagun bat izatera eraman zuen. Kalitate handiko produktuen eta nazio osoko zerbitzu sistema bereziaren bidez, Cumminsek 1937an lortu zituen lehen irabaziak. 1940an, Cumminsek 100.000 kilometroko berme-zerbitzua jarri zuen abian, motorren industrian jatorrizko aurrekari bat sortuz.