Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445120224 Bosch Wdew (WEICHAI POWER CO.) Motorrerako
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | 0445120224 |
Motor eredua | / |
Aplikazioa | Gaz Deutz Yamz Motorra |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa |
Entregatzeko modua | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS edo eskatutakoa |
Erregai-injektorearen matxura arrunten analisia eta mantentze-iradokizunak
- Injektorearen orratz-balbula doitasun akoplamendu bat da, eta bat datorren sakea zehatza izan behar da, oro har (0,002 ~ 0,004) mm bakarrik. Diesel motorraren epe luzeko funtzionamenduan, ezpurutasunak eta zikinkeriak pilatzea erraza da, eta injektorearen burua zuzenean presio eta tenperatura altuko gasarekin harremanetan jartzen da, eta injekzio zuloaren barruko horma etengabe dago. presio handiko erregaiak garbitzen du, eta horrek erraz eragin dezake injekzio-zuloaren diametroa zabaltzea. Erregai-injektorearen akats arruntak honako hauek dira nagusiki: orratz-balbula itsatsita dago, injekzio-zuloaren diametroa handiegia da, erregaiaren injekzio-tobera tantaka ari da, erregaiaren injekzio-presioa nahikoa ez da, etab. Akats hauek diesel motorra eragingo dute. ezegonkor exekutatu, irteerako potentzia murriztu egiten da eta ihes-hodia beltza da. Kean eta baita zilindroan txirrika-hots etenak daude. Itsasoko diesel motorren erabileran urteetako esperientzian oinarrituta, erregai-injektoreen ohiko akatsen azterketa eta epaiketa eta dagozkion mantentze-metodoak laburbiltzen dira.
2.1 Erregai-injektorearen orratz-balbula itsatsita dago
Injektorearen orratz-balbula orratz-balbularen gorputzean itsatsita dagoenean, orratz-balbula ezin delako garaiz ireki edo itxi, zilindro jakin baten piztea anormala eragingo du, edo baita zilindro bakarreko flameout ere, eta diesel motorren abiadura jaitsi egingo da. Orratz-balbula egoera itxian itsatsita badago, diesel motorraren injekzio sisteman olioaren presioa nabarmen handituko da, presio handiko olio-hodiaren pultsazioa indartsua izango da eta presio altuko olio-ponpak beroa sortuko du. zarata anormala. Orratz-balbula egoera irekian itsatsita badago, ez da pultsaziorik izango presio handiko erregai-hodian. Une honetan, erregaia zilindrora zuzenean ihinztatuko da atomizaziorik gabe, eta diesel motorrak ke beltz kopuru handia isuriko du.
Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu