Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120151 Bosch Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 Motor Cummins Industrial Engines

Injektore bikoitzaren eragina 396 serieko diesel motor batean errekuntza-prozesuan (part6)

6. Irudiak, 7. Irudiak eta 8. Irudiak erakusten dute, injekzio-iraupena laburtzen denean, piztea

atzerapen-epea zertxobait laburtzen da eta errekuntzaren hasiera-puntua aurreratu egiten da. Zenbat eta altuagoa den errekuntzako beroa askatzeko abiadura, orduan eta lehenago dago dagokion fasea. Errekuntza-presioa handitzen denean, dagokion fasea aurreratzen da. Zilindroaren batez besteko tenperatura maximoa handitzen denean, dagokion fasea aurreratzen da, baina azken errekuntza aldian zilindroaren batez besteko tenperatura apur bat murrizten da. Errekuntzako bero-isuria kontzentratuta dago, metatutako bero-isuria funtsean berdina da, baina NO isuria nabarmen handitzen da.13

Injekzioaren hasiera-puntua 352 °C-tan mantentzen denez, injekzio iraupen laburragoa izanik, erregaia

zilindroan ihinztatutako biradera-angelu beraren bidez handitzen da eta sarkorra den distantzia handitzen da.14 Hau erregai gehiago nahasteko eta erregaiaren atomizazio hobea izateko eroale da, beraz, pizte-atzerapen-aldia laburtzen da, erregaiaren aurrez nahastuta dagoen errekuntza da. handitu, eta difusio-errekuntza azkarrago egiten da. Ondorioz, errekuntzako beroa isurtzea kontzentratuta dago, errekuntza-presioa eta zilindroaren tenperatura handitzen dira eta, horren arabera, NO ekoizpena handitzen da15. 9. irudian diesel osagaien banaketa gurutze-sekziotik hartutako tobera-zuloaren altuera berean ikusten da 380°CA-tan. Jakin daiteke injekzio iraupena laburtu ahala errekuntza lehenago hasten dela eta kontzentratuago dagoela; horrez gain, gasolioaren hondarreko osagaia 380°CAtan murrizten da eta erretzearen ondorengo zatia ere murrizten da. Hau potentzia eraginkorra hobetzen laguntzen du.