Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120082 Bosh Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana motorra

Injekzio-zuloaren karbono-gordaketak diesel-motorren injekzio-presioan duen eraginari buruzko ikerketa

Diesel motorrak erabiltzean, erregai-injektoreen tobera-zuloetan karbono-gordailuen arazoa ere gertatzen da. Orratz-balbula itxi ondoren, injekzio-zuloaren barneko erregai-olioak olio-film mehe bat osatzen du, tenperatura altuko eta presio handiko inguruneak erraz pitzatzen duena eta karbono-gordailuak sortzen ditu. Karbono-gordailuak sortu ondoren, pita-zuloen barnealdean eta irteeran pilatzen dira, jatorrizko pita-zuloen egitura aldatuz, diesel-olioaren fluxu normalari eraginez, spray-garapen-modua oztopatzen dute eta ihinztatze- eta errekuntza-ezaugarrietan asko eragiten dute. diesel motorrak. Atzerrian egindako ikerketek erakutsi dute injektorearen tobera-zuloetan karbono-gordailuak egin ondoren, erregaiaren injekzio-bolumena gutxitzen dela, spray-kalitatea gutxitzen dela, errekuntza-eraginkortasuna gutxitzen dela eta NO. isurketak handitzen dira. Birgel et al. zilindro bakarreko motorraren banku batean erakusten du injekzio-zuloetan karbono-gordailuak egin ondoren, zilindroan adierazitako batez besteko presioa % 12,2 jaisten dela gehienez. Kumagai et al.en probak. 4 zilindroko motorraren banku batean, injekzio-zuloetan karbono metaketa ondoren, motorraren momentua % 9 gutxitu zela erakutsi zuten.
Erregaiaren injekzio sistema motorraren zati garrantzitsuenetako bat da, eta motor osoaren muina da. Bere injekzio-ezaugarriek zuzenean eragiten dute zilindroan nahastearen sorreran eta errekuntza-kalitatean7. Atzerriko herrialdeek lan batzuk egin dituzte injektoreen karbono-jarrerak spray-ean eta errekuntzan duen eraginari buruz, baina gutxi dira injekzio-presioan eraginari buruz. Artikulu honetan, erregai-injekzio-ponparen proba-bankua erabiliz, erregai-injektore berria eta karbonoz metatutako erregai-injektorea erabili dira erregaiaren injekzio-proba egiteko, eta injektorearen tobera-zuloko karbono-gordailuak erregaian duen eragina. diesel motorraren injekzio-presioa aztertu da. eta errekuntza-ezaugarrien eragina.