Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr motorra

Diesel Motorraren Presio Handiko Common Rail injektorearen mantentze-lanak
Erregai-injektorea egiaztatu eta egokitu behar da 700 orduz behin edo. Irekitzeko presioa 1MPa edo gehiago zehaztutako balioa baino txikiagoa bada edo orratz-balbularen buruan karbono-gordailua larria bada, orratz-balbula deskargatu eta diesel-olio garbian sartu behar da, karbono-gordailua egur txirbilekin kendu behar da, pita-zuloa altzairuzko alanbre mehe batekin dragatu behar da, eta, ondoren, arazketa egin behar da berriro muntatu ondoren. Makina bereko zilindro bakoitzaren injekzio-presio-diferentzia 1MPa baino txikiagoa izan behar da.
Injektoreak zilindroan injektatutako diesela denboran zehar guztiz erre daitekeela ziurtatzeko, olio-ponparen olio-hornidura-denbora egiaztatu behar da aldizka. Erregaia hornitzeko ordua goizegi bada, ibilgailuak arazoak izango ditu martxan jartzeko eta zilindroak kolpeka jotzeko; erregaia hornitzeko denbora beranduegi bada, ke beltza eragingo du ihesetatik, motorraren gehiegizko tenperatura eta erregai-kontsumoa handitzea.
Erregai-injektorearen orratz-balbularen parearen zehaztasuna oso handia da eta pita-zuloaren diametroa oso txikia da, beraz, zehaztutako markako diesel-olio garbia urtaro-aldaketen arabera hautatu behar da, bestela erregai-injektorea. ez du normalean funtzionatuko.
Injektorearen orratz-balbularen akoplamendua garbitzean, ez egin talka beste objektu gogor batzuekin, eta ez bota lurrera, marradurak saihesteko. Erregai-injektorearen orratz-balbularen akoplagailua ordeztean, jarri akoplagailu berria 80C-ko diesel olio beroan 10 segundoz, utzi herdoilaren aurkako olioa guztiz desegiten eta, ondoren, mugitu orratz-balbula batera eta bestera balbula gorputzean garbian. gasolioa, garbitu ondo, injektorea lanean ari denean herdoilaren aurkako olioa urtzen delako orratz-balbulan itsatsi ez dadin.