Diesel injektorea Erregai injektorea 0445110919 Bosch Dongfeng-erako

(1) Erabili diesel motorra arrazionalki eta aukeratu gasolioa denboraldiaren arabera. Erregai-injektorearen orratz-balbularen parearen zehaztasuna oso handia da eta pita-zuloaren diametroa oso txikia da, beraz, zehaztutako markako diesel-olio garbia urtaro-aldaketen arabera hautatu behar da, bestela erregai-injektorea. ez du normalean funtzionatuko. (2) Ziurtatu diesel motorraren lan-tenperatura normala dela. Hori ziurtatzeko, beharrezkoa da erregaiaren hornidura-denbora eta balbula-denbora kalibratu eta diesel motorrak epe luzerako gainkargapean ez duela funtzionatzen ziurtatu. Horrez gain, beharrezkoa da hozte-sistemaren egoera teknikoa normala dela eta uraren tenperatura egokia dela (80 ~ 90C artean mantentzea). Diesel motorrak berritzeko orduan, kontu handiz kendu errekuntza-ganberaren, sarrera- eta ihes-balbulen, pistoi, zilindroen atorrak, ihes-hodiak eta erregai-injektoreen inguruko karbono-gordailuak, eta konpondu edo ordeztu haien egoera teknikoaren arabera. Bestela, goiko lekuetan karbono-gordailu gehiegi egongo da, eta horrek motorraren bero xahutze txarra, ihes eskasa eta tokiko tenperatura altua eragingo du, erregai-injekzio-multzoa erreko duena. (3) Erregai-injektore berria erabili aurretik, herdoilaren aurkako olioa kendu behar da. Erregai-injektoreen akoplagailu berriak herdoilaren aurkako olioz estalita daude. Herdoilaren aurkako olioaren biskositate handia dela eta, ez da erraza diesel olioa giro-tenperaturan disolbatzea. Garbitu gabe zuzenean instalatu eta erabiltzen bada, erregaiaren injekzioaren atomizazio-errendimenduari eragingo zaio eta orratz-balbula erraz itsatsiko da.