Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445110522 Bosch Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, Dodge, Maserati, vm Motor

Pitaren diametroaren, injekzio-presioaren eta giro-tenperaturaren eragina diesel motorreko spray-ezaugarrietan (1. zatia)

1. Sarrera

Ganbaran injektatzen den erregaia garrantzitsua da diesel motorrentzat, errendimenduan eta emisioan eragina duelako. Errekuntzan, spray bat tobera baten bidez ingurune gaseoso batean likidoa sartzea besterik ez da, non likidoa, inguruko gasarekin duen elkarrekintzaz eta bere ezegonkortasunagatik, tantatan apurtzen baita [1]. Spray-ezaugarriek diesel-motorretako errekuntza- eta emisio-prozesuetan nabarmen eragiten dute. Ihinztaduraren ezaugarriak optimizatuz, diesel-motorreko emisio gordinak, batez ere NOx eta PM diren, minimiza daitezke [2-4]. Diesel sprayen ezaugarriei buruzko ikerketek ihinztaduraren ezaugarriak motorraren errendimenduan duen eraginan zentratu dira, hala nola, spray-puntaren sartzean, haustura-luzeran eta tanten tamaina eta abiadura-banaketa [5]. Injekzio-presioak eragin handia du spray-likidoaren sartzean [6 ]. Spray-punta sartzea luzeagoa da injekzio-presioa handitu ahala. Emaitza hau injekzio-presio handiagoetan tanten kantitate handiagoarekin eta abiadura handiagoarekin lotuta dago [7]. Injekzio-presioaren proportzioan, spray-a azkarrago sartzen da injekzio-presio altuagoetan [8]. Haustura-luzerak eten-puntu bat ezaugarritzen du, non spray-a likido-zona batetik (likido solte batetik, edo elkarri lotuta dauden lotailu eta tantak), tanten erregimen fin-fin atomizatu batera aldatzen den [9]. Toberatik ateratzen den zutabe likidoa desegin ondoren, sortutako tantak txikiagotan zatitu daitezke inguruko gasera mugitzen diren heinean [10]. Deformazio honen garapenak tanta txikiagotan apurtzea dakar.

Presio dinamikoarekin, gainazaleko tentsioarekin eta biskositatearekin lotutako indarrek kontrolatzen dute tanta baten haustura [11-12]. Hala ere, CFD esperimentuan egin ezin den zati kritikoa iragartzeko erabiltzen den konpromiso-tresna bat da. Ikerketa honetan, spray-dieselaren ezaugarriak ikertzen dira giro-tenperatura aldatzean, injekzio-presioa toberaren diametro ezberdinarekin, Fluido Dinamika Konputazionala erabiliz. Simulazio honek tanta-diametroa, spray-sartzea eta haustura-luzera har ditzake.