Erregai-injektorearen orratz-balbula eta balbula-gorputza hertsiki itxita ez badaude, elkarren artean harrapatuta edo olio-tantaka gertatzen bada, erregai-injektorea kendu behar da lehenik eta orratz-balbula eta balbula-gorputza diesel olio garbiarekin garbitu behar dira. Orratz-balbularen eta balbularen gorputzaren arteko zigilatzeko konoa Hobi eta hobi txikiak daudenean, ekipamendu edo aliketa berezietan ehotu behar dira (kontuan izan artezteko oreak ez duela orratz-balbularen eta balbularen gorputzaren arteko irristatze-azalera sartu behar). , eta gero olioz xehatu orratz-balbula eta balbula-gorputza arte zigilatzeko konoaren gainazaleko hobiak eta hobiak desagertzen direnean eta beltz eta distiratsu bihurtzen direnean, orratz-balbularen eta balbularen gorputzaren artean itsatsita dauden injektoreak, lehenik eta behin orratz-balbula atera aliketa batekin, eta, ondoren, jarri diesel-olio garbian garbitzeko Garbitu, eta, ondoren, erabili olio-harri edo harea-barra nahiko fin bat itsatsita leuntzeko. irtengune (kontuan izan beste piezak ez direla gastatu behar), orratz-balbula balbula gorputzean libreki irristatu ahal izateko eta, ondoren, artezteko pasta eta motorraren olioa erabili konoaren gainazala zigilatzeko. Goiko eskakizunetara ehotzea. Orratz-balbularen eta balbularen gorputzaren artean zigilatzeko konoaren gainazalean hobi eta hobi asko badaude eta ezin bada konpondu, ordeztu injektorea berri batekin eta egokitu erregaiaren injekzio-presioa eta erregaiaren atomizazioaren kalitatea proba-bankuan edo ibilgailuan egiteko. ziur Erabilera baldintzak betetzeko