Diesel Motorra Erregaia VE Ponpa Elementuak Buru Rotora 096400-1330 Hondeaketa-Piezak

Diesel motor honek elektronikoki injektatutako presio handiko erregai komunaren teknologia hartzen duelako, honako abantaila hauek ditu diesel motor tradizionalen aurrean: 1) Rail komuneko sisteman injekzio-presioa erregulagarria da eta behar den injekzio-presio optimoa desberdinen arabera zehaztu daiteke. lan baldintzak. Optimizatu diesel motorren errendimendua; 2) Injekzio-presioa ezartzeak ez du zerikusirik diesel motorraren abiadurarekin. Injekzio-presioa, injekzio-iraupena eta injekzio-tasa arrazoiz optimizatu daitezke diesel-motorraren lan-egoeraren arabera; 3) Injekzio-denboraren eta injekzio-bolumenaren kontrol-prozesua ez dago faktore mekanikoek mugatzen. Erregaiaren injekzioa solenoide balbularen bidez kontrolatzen da, kontrol zehaztasun handia duena eta erregaiaren injekzio eredu ezin hobea lortzeko erraza da, diesel motorraren zarata, partikulak eta isurketak murrizten dituena. Ontziaren presio handiko gasolio ponparen hutsegiteari erreparatu behar diogu, ontziaren ohiko nabigazioan eragin maila desberdinak izango dituelako. Ontzi-ekipoen erabilera zuzena eta arretaz mantentzea ekipoen akats guztiak ezabatzeko edo saihesteko bermea direla ondoriozta daiteke. Itsasontziko ekipamenduak huts egiten duenean, matxura-fenomenoa argitu beharko genuke lehenik, hutsegitearen kausa eta kokapen posibleak aztertu behar ditugu ekipamendu-fenomenoan eta ekipamendu-printzipioan oinarrituta, eta, ondoren, matxuraren kokapena aurkitzeko metodo egokiak hartu. Ekipamenduaren hutsegitearen kokapena aurkitu ondoren, arazoen konponketa metodo praktikoak hartu behar dira egoera zehatzaren arabera, akatsa azkar desagerrarazteko eta ontziaren nabigazio normala bermatu ahal izateko.