Diesel injektorea Erregai-injektorea 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 Ssangyong Actyon Korando C 2.0 Erregai-injektorearentzat

Erregai-injektorearen ikuskapenak erregai-injekzio-presioa eta atomizazioaren kalitatea barne hartzen ditu, oro har, erregai-injektorearen proba-bankuan egin behar direnak. Egiaztapena egiterakoan, instalatu erregai-injektorea proba-bankuan, sakatu eskuko palanka uniformeki eta poliki-poliki, erregai-injektorea olioa isurtzen hasi arte, eta behatu presio-neurgailuaren irakurketak arauak betetzen dituen ala ez. Baldintzak betetzen ez baditu, presioa erregulatzeko torlojua biratu dezakezu, izorratu, erregaiaren injekzio-presioa handituko da; erretiratu, erregaiaren injekzio-presioa gutxituko da. Ontzian ikuska daiteke proba-bankurik gabe. Konparazio metodoaren bidez egiaztatu daiteke. Erabili hiru bideko hodi bat ikuskaturiko erregai-injektorea erregai-injektore estandarrera konektatzeko, konektatu paraleloki erregai-injekzio-ponparekin, biratu biradera eta egiaztatu erregaiaren injekzio-presioa eta zero kalitatea alderatuz. Bi erregai-injektoreek erregaia aldi berean injektatzen badute, erregaiaren injekzio-presioa normala da; bestela, egiaztatutako erregai-injektorea egokitu beharko da baldintza hori betetzeko. Injekzio-presioa ez da oso altua izan behar, bestela orratz-balbularen akoplamenduaren eragina eta higadura handituko ditu eta zerbitzu-bizitza laburtuko du. Injekzio-presioa egokitu ondoren, arreta jarri sprayaren kalitateari. Sprayan lodiera irregularreko laino-puntuak edo olio-lerroak daudenean, normalean injektorearen zatiak larriki gastatuta daudela esan nahi du; Ihinztatu ondoren olioa isurtzen bada, orratz-balbularen zigilatzeko konoa ez dagoela ondo itxita esan nahi du. Orratz-balbularen akoplamenduaren zigilatzeko eraztun-gerrikoa artezketa-pasta batekin eho daiteke, eta arteztu ondoren garbitu behar da. Artezketa ondoren baldintzak betetzen ez badira, orratz-balbularen pare berri batekin ordezkatu behar da.