Brand New Diesel Injector C18 Cat Injector Erregai Diesel Injector Piezetarako
Produktuen deskribapena
Erreferentzia. Kodeak | C18 |
Aplikazioa | 2959085 Motorreko piezak Erregai-injektorea |
MOQ | 4 PEZ |
Ziurtagiria | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate Kontrola | 100% probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 10 lanegun |
Ordainketa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa |
Elektronikoki kontrolatutako erregai-injektorea
Diesel-motorretako ke zuriaren arrazoiak, besteak beste, giro-tenperatura baxua, funtzionamenduan ertainaren hezetasuna, errekuntza-ganberan nahaste-gasen eraketa eskasa eta erregaiaren atomizazio eskasa bezalako faktoreen ondorioz, diesel-motorrek ur-lurruna edo olio-lurruna sortzen dute errekuntzaren ondoren eta zuria isurtzen dute. kea. kearen fenomenoa.
Diesel motorretan ke zuriaren arriskuak lehenik ibilgailua ez da erraza abiarazten bigarrenik motorra dardarka eta ahula hirugarrenik erregaiaren errekuntza ez da osoa. Horrek zuzenean eragiten du garraioaren ekoizpenean, potentzia-errendimenduan eta motorraren errendimendu ekonomikoan, eta ingurumena kutsatzen du
Ke Zuriari eragiten dioten faktoreen analisia
1. Motorra lanean ari denean medioak hezetasuna aurkitzen du. Bata da gasolioak ura duela; bestea, motorraren zilindroak ura duela; hirugarrena da ihes-hodiak ura pilatzen duela.
2. Diesel motorraren tenperatura baxua da. Bata lan-ingurunearen eragina da tenperatura baxua da bestea auto-eragina da termostatoa beti irekita dago, ez dago ziklo txikirik eta motorraren tenperatura ez da igotzen
3. Gas nahasketa eskasa lehenik eta behin, zilindroaren presioa baxua da; bigarrenik, balbulen sakea anormala da.
4. Erregaiaren atomizazio eskasa: lehenik eta behin erregaiaren presioa nahikoa ez da bigarren injektore txarra hirugarren aurrerapen angelua beranduegi da.