Auto Parts Erregai-injektorea Diesel injekzioa 2645A749 katuentzako Auto Erregai Common Rail pita injektorea

Erregai anitzeko injektorearen diseinua eta analisia (4. zatia)

Gas-injektoreak injekzio-tasa, injektorearen momentua, injektorearen barne geometria eta injekzio-tobera optimizatu zituen. Ikertzaileek injektorea modelatu zuten Bond grafikoen modelizazio teknika erabiliz. Jokabide dinamikoaren azterketarako simulazio-azterketak ere egin zituzten. Deyang-ek [8] WO 2013/188247 patente gisa aurkeztu zuen bere asmakizuna, eta horren emaitza izan zen erregai bakarreko eta anitzeko injekzioa erabiltzea presio-intensifikazioarekin eta zulo aldakorrarekin gasolina eta diesela erabiliz.

Ikerketak erregaiaren propietate desberdinak eta spray-eredu aldakorrak aprobetxatu zituen. Asmakizuna biskositate baxuko erregaien analisira hedatu zen, etanola, GNL, eta biskositate handiko erregaiak barne, biodiesela, Jet Propellent -8 (JP-8) erregaia barne. Literaturaren berrikuspenak simulazio-analisian ikerketa iraunkor baten falta agerian utzi zuen. erregai-injektoreak. Horregatik, ikerketa sakona egin behar da erregai anitzeko gas-injektore unibertsal baten diseinuan, errekuntza-ekipoetarako, IC motorrak, gas-erregailuak, labeak eta gas-turbinak barne, erregai likido eta gasezko ezberdinak injektatzeko gaitasuna dutenak barne. tokiko erabilgarritasuna.

Oraingo ikerketaren helburu nagusia erregai anitzeko injektore bat diseinatzea, modelatzea eta simulatzea da. Injektoreak behar den potentzia, pare egokia eta erregai-kontsumo txikiagoa ekoizteko gai izan behar du. Gainera, behar den erregai-kantitatea une zehatz batean injektatzeko gai izan behar dute, batez ere xurgatze-ibilbidean edo konpresio-ibilbidean. Injekzioa injektorearen kokagunearen araberakoa da, baita injekzio zuzena lortzeko, bai manifoldean edo motorraren buruan ere.

Erregai-injektorea aire-erregaiaren nahasketa estekiometrikoa prestatzeko erregaia erregaia injektatzeko edo ihinztatzeko erabiltzen den gailua da, horrela errekuntza eraginkorra emanez. Erregai-injektorea erregai-injekzio sistemaren bihotza da. Teknologiaren aurrerapenean oinarrituta, hainbat erregai injekzio-moldaketa existitzen dira aplikazio-eskakizunetan oinarrituta, hau da, gas-gorputzaren injekzioa, MPF (puntu anitzeko erregaia) injekzioa, injekzio manifold, portu injekzioa eta injekzio zuzena.