Auto Pieza Erregai Injektorea Diesel Injekzioa 23670-27030 Auto Erregai Common Rail Pita Injektorerako

Injekzio-egiturak diesel-motorren errendimenduan eta isurietan duen eragina

ESC proba-zikloaren eta egoera egonkorreko karga osoko probaren bidez, baldintzak betetzen dituen errekuntza-sistemaren bat-etortze-eskema zehazten da. Ondorio garrantzitsuak hauek dira:
q) Karga osoan, alderatu motorraren errendimendua 750 ml/in-ko eta 610 ml/min-ko injektorearen emari-tasatan. Emaitzek erakusten dute abiadura tartea 1600R/min baino handiagoa denean, 750mL/min-ri dagozkion kearen balioa eta erregai-kontsumoaren balioa nahiko baxuak direla, baina NO eta emisio-balioak zertxobait handiagoak dira. ESC probaren emaitzek erakutsi zuten motorraren partikula-isuriak gutxitu zirela injektorearen emaria 750 ml min-koa zenean. Partikulen igorpenen IV isurien eskakizun nazionalak betetzeko eta, aldi berean, motorraren karga osoko errendimendua integratzeko, 750 ml/min aukeratzen da injekzio-fluxuaren parametro optimizatu gisa. ) Karga osoko errendimendu-kurbak 148° eta 150 toberaren kono-angeluak, funtsean, berdinak dira. ESC probaren emaitzek erakusten dute motorraren ekonomia hobea dela tokien kono angelua 148koa denean eta partikulen igorpenaren balioa apur bat murrizten denean. Hori dela eta, toberaren kono angelu optimizatua 148° izan dadin hautatzen da
6) Optimizazio prozesuan, toberaren irtengune ezberdinetarako esperimentuak egin dira. Karga osoan, abiadura puntuan, 2,0 mm-ko toberaren irtengunearen potentzia apur bat txikiagoa da, aldea 2kw ingurukoa da, baina baldintzak bete ditu. Hala ere, karga osoan, toberaren irtengunea 2,0 mm-koa denean ke-maila txikiagoa da beste bi motatako tokien irtenguneena baino. ESC probek erakusten dute NO, CH, CO eta kedarren igorpen-mailak gutxi gorabehera berdinak direla tokien irtenguneak desberdinak direnean. Toberaren irtengunea 2,0 mm-koa denean, diesel motorraren partikulen igorpena nabarmen murrizten da. Hori dela eta, oro har, 2,0 mm-ko toberaren irtengunea onena da eta ondorengo optimizazio diseinuan erabiliko da.