Auto Parts Erregai-injektorea Diesel injekzioa 0445120110 0 445 120 110 Auto Erregai Common Rail tobera injektorerako

Makina-erremintaren osagaien optimizazioan, Yan Huasheng-ek zehatz-mehatz sartu zuen Matlab BP neurona-sare eta algoritmo genetikoa konbinatzen dituen optimizazio-metodoa, eta dagokion programa garatu zuen. Laburbilduz, artezteko makinaren egitura dinamikoaren diseinu dinamikoko makina-erremintaren urrats orokorrak: artezteko makinaren CAE analisi-eredua ezartzeko elementu finituen softwarearen erabilera, kalkulu teorikoa edo proba junturaren parametroak neurtu zituen makinan. eredua, analisi modalaren, erantzun harmonikoen analisiaren eta makinaren gako atalak aurkitzeko beste metodo batzuen bidez, makina-erremintaren diseinu-printzipioetan oinarrituta, sentsibilitatearen analisiaren, topologiaren analisiaren eta beste optimizazio dinamiko batzuen bidez.

Artikulazio birakariaren zurruntasunaren eragina edo mahai birakaria eta zutabearen arteko lotura zurruna kontuan hartu gabe, juntagailuaren zurruntasunarekin alderatuta, artezteko makinaren lehen lau maiztasun naturalak asko handitu dira eta dagokien bibrazioa. moduak ere aldatu dira. Gainera, hiru errenkadako arrabolen errodamendu-plataformaren errodamenduak diesel motorraren toberaren mutur ahurren aurpegiko artezgailuaren zurruntasun-ezaugarrietan eragiten dituen osagai sentikorra dela eta mahai birakariaren eta zutabearen zurruntasuna eta masa handiegiak dira, zeinak puntu dituena. hurrengo kapituluan makina-erremintaren egituraren diseinu arinaren nondik norakoak zehaztu.

Oinarria guztiz mugatuta dagoenean, makina osoaren lehen lau ordenaren maiztasun naturala murrizketarik gabekoarekin alderatuta gutxitzen da. Bibrazio moduen lehen bi ordenatan, mahai birakariaren desplazamendu erlatiboa handiena da, eta hirugarren ordenako eraketan, zutabearen goiko muturraren desplazamendua handiena da eta mahai birakariaren eta deformazio elastikoa. zutabea txikia da, gorputz zurrun baten gutxi gorabeherakoa izan daitekeena.