Fabrikazio profesionala Diesel erregai-injektorea EJBR02201Z Common Rail injektore-motor piezak

Diesel motorraren erregai-sistemako doitasun-piezen hiru pareen higadura-mailak eragin handia du diesel-motorraren abiaraztean, potentzian eta ekonomian, batez ere zilindro bakarreko diesel-motorrean. Hitz egin dezagun zilindro bakarreko diesel motor baten higadura-maila nola identifikatzea:

1. Egiaztatu plunger-parearen higadura-maila.

Motorra gelditzen denean, lehenik eta behin, askatu presio handiko olio-hodia presio handiko olio-ponpatik, kendu erregai-injektoretik eta biratu hodiaren pita-muturra gora begira egon dadin, eta estutu azkoina. olio ponparen amaiera. Ireki lehergailua erregai-hornidura gehieneko posizioan jartzeko, eta kulunkatu autoa hodiaren ahoan olio-injekzioa gelditu arte. Gero, poliki-poliki biratu bolantea presio handiko olio-hodiaren ahoan olio-maila aldatu arte, eta gelditu berehala biratzea. Puztu gasolioa hodiaren ahoan ahoarekin, olio-maila hodiaren ahoa baino 1-2 mm txikiagoa izan dadin. Gero, poliki-poliki biratu bolantea, eta biradera geldirik dagoenetik biratzen hasiko da. Abiadura ezin da azkarra izan. Pistoluak olioa sakatzen jarraitu badezake eta hodiaren ahotik olioa gainezka egiten badu, esan nahi du ploter-parea ondo itxita dagoela eta erabiltzen jarraitu daitekeela. Motorra martxan jarri edo bolantea azkar biratu behar baduzu, hurrengo zikloan olioa gainezka ez dadin, esan nahi du enboi-parea oso gastatuta dagoela eta ez dela gehiago erabili behar. Berehala ordezkatu behar da.
2. Egiaztatu olioaren irteerako balbularen parearen higadura.
Presio handiko olio-hodiaren olio-maila goiko metodoaren arabera hodiaren ahoa baino 1 eta 2 mm txikiagoa denean, poliki-poliki biratu bolantea presio handiko olio-hodian olio-maila aldatzeko. Une honetan, plosterra mahukaren olio-horniduraren trazu eraginkorra izango da. Gelditu berehala eta alderantzikatu bolantea. Hodiaren ahoan olio-maila aldatzen ez bada, olioaren irteera-balbularen zigilua ona dela eta etengabe erabil daitekeela esan nahi du. Aitzitik, olio-maila jaisten bada, zigilatzeko gainazalak olioa isurtzen duela esan nahi du eta ordeztu egin behar dela.
3. Egiaztatu erregai-injektorearen higadura.
Kendu erregai-injekzio-multzoa, instalatu presio handiko olio-hodia motorraren gorputzetik kanpo eta biradera autoa erregai-injektoreari olioa botatzeko. Erregai-injekzioaren soinua kurruskaria bada eta injekzio-olio-sorta eta atomizazioa normalak badira, esan nahi du erregai-injektorea ona dela eta etengabe erabil daitekeela.