Salgai 294-1793 erregai-hodiak CATERPILLAR E320D C6.4 motorraren osagarrietarako

Olio-hodia desmuntatu baino lehen, presioa kendu behar da presio handiagoko erregaia ihinztatu eta sua ez eragiteko. Olio-hodien junturak instalatzean, torloju motako hodi-junturak egiteko, juntadura berriak erabili behar dira instalazioan. Lotura-torlojuak eskuz estutu behar dira lehenik, eta, ondoren, zehaztutako parean estutu erremintekin. Intxaur motako tutu-junturetarako, lehenik eta behin olio lubrifikatzaile geruza fin bat aplikatu behar duzu kanpai-ahoan, eskuz estutu lehenik eta, ondoren, tresna bat erabili jointa zehaztutako momentura estutzeko. O-ringa ezin da berrerabili erregai-injektorea kendu ondoren. Lubrikatu O-ringa gasolinaz erregai-injektorea instalatu aurretik. Kontuz ez erabili motor-oliorik, engranaje-oliorik edo balazta-likidorik. Instalatzean, ezkerrera eta eskuinera biratzen duzun bitartean instalatu behar da. Lerrokatuta egon behar du eta ez okertu. Goiko zatiaren instalazio txarrak edo hondatutako O-ringak olio-ihesak eragingo ditu; beheko zatiaren zigilatzea txarrak aire-ihesak eragingo ditu. Erregai-sistema berrikusi ondoren, egiaztatu arretaz olio-ihesak dauden. Piztu etengailua eta motorra ez da martxan jartzen. Erabili kable kable bat diagnostiko entxufearen FP eta +B terminalak konektatzeko (Toyota modeloak) erregai-ponpa funtzionatzera behartzeko. Lotu olioa itzultzeko hodia eta sistemaren olioaren presioa 400 kP-ra igoko da. Egiaztatu erregai-sisteman olio-isuririk dagoen. Olio-isuririk ez dagoela baieztatu ondoren bakarrik abiarazi daiteke ofizialki. Hasi ondoren, utzi motorra inaktibo-abiaduran martxan, eta, ondoren, egiaztatu arretaz olio-isurketarik dagoen. Orduan bakarrik itxi daiteke motorraren kanpaia eta normaltasunez funtzionatuko du.