Injektore-tobera berria Dlla149p2166 0433172166 Erregai-injektorearentzat 0445120215 0445120394

(4) Hainbat injekzio ondoren, injektorearen aurrealdeko muturrak ez luke olioa tantaka bota behar.

⑤Injekzio-konoa Angeluak araudia bete behar du. Proba-metodoa paper zuri bat injektoretik behera bertikalki jartzea da, injektoretik 200 mm-ra, eta gero injektorearen spraya lan-presio arruntean egitea, olio-markaren diametroa paper zurian neurtzea, bere diametroa izan behar du. 14 ~ 42 mm artean.

Bi, egiaztatu eta egokitu motorra

Egiaztatu behar den erregai-injektorea erregai-injektore estandarrera konektatzen da paraleloan tee-hodi berezi batekin, eta erregai-injekzio-ponparen presio altuko hodira konektatzen da. Aldi berean, beste zilindro batzuen presio altuko hodiak askatzen dira zilindro bakoitzean olioa injekzioa saihesteko. Eta gero jarri

Akeleroa gehienezko posizioan jartzen da, eta motorra edo eskuko biradera deskonpresio baldintzapean abiarazten da. Airea kendu ondoren, behatu haien olio-injekzioa. Injektorea lehenik injektatzen bada, injekzio-presioa baxuegia da; Olioa injektatu ondoren probatutako injektorea, injekzio-presioa altuegia dela adierazten badu, aldi berean injektore estandarrera egokitu behar da.

Hiru, injektorearen injekzio-presioa esperientzia metodoaren bidez doitzen da

Injektorearen injekzio-presioa doitzea, oro har, injekzio-presioa probatzeko bankuan egin behar da. Proba oherik ez dagoenean, erregaiaren injekzio-ponparen egoera teknikoa funtsean normala dela egiaztatzen bada, injekzio hasieran erregai-injektorearen presioa ibilgailuan zuzenean egokitu daiteke metodo enpirikoa erabiliz.