0445120082 injektorerako F00RJ01747 balbula-multzo berria.

INJEKZIO-PORTA AKASTASUNA: SINTOMAK

Injekzio-balbula bat akatsa bada edo behar bezala funtzionatzen ez badu, akats-sintomak sor ditzake:

1 Hasteko arazoak

2 Erregai-kontsumoa handitu

3 Potentzia galtzea

4 Inaktibo-abiadura aldakorra

5 Ihes-isurien errendimendu eskasa (adibidez, isurien probaren irakurketak)

6 Balizko kalteak:

7 Motorraren bizitza-bizitza laburragoa

8 Bihurgailu katalitikoan eta diesel partikula-iragazkian kalteak

INJEKZIO-TOBERAK AKASTASEN KAUSAK: PORROTEAREN KAUSA

INJEKZIO-BALBULA AKASTAS BADA EDO FUNTZIONALITATEA MURRIZTATU DU, KAUSA IZAN Liteke.:

Injekzio-balbulan iragazki pantaila blokeatua, kutsatutako erregaiaren ondorioz

Gaizki ixten den orratz-balbula barrutik zikinkeria-partikula txikiek eragindakoa, kanpotik errekuntza-hondarrak, gehigarri-gordailuak

Irteera-zulo itxi eta itxi bat

Zirkuitu labur bat bobinan

Kontrol-unitaterako kable-haustura

INJEKZIO TOBERAK EGIAZTATZEA: ARAZOAK KONPONTZEA

Arazoak konpontzeko motorra martxan dagoenean eta itzalita dagoenean egin daiteke.

Arazoak konpontzea motorra martxan dagoenean

1 Konparatu injektatutako erregai-kantitatea

Zilindroen konparazio neurketa eta aldi berean ihes neurketa erabiliz, injektatutako erregai-kantitatea alderatu daiteke.

abiaduraren jaitsieran eta zilindro indibidualentzako HC eta CO balioetan oinarrituta. Kasurik onenean, balioak berdinak izango dira zilindro guztietan. Balioen artean desbideratze handiak egonez gero, baliteke erregai nahikorik ez injektatzea (erregabeko erregai kantitate handia = HC eta CO balio handiak, eta erre gabeko erregai gutxi = HC eta CO balio baxuak). Kausa injekzio balbula akastuna izan daiteke.