5ws40539 injektorerako Dlla162pm011 eta M0011p162 Common Rail erregai-injektorearen pita berria

Gobernadoreak, biraderaren engranajea edo azkoina desmuntatzerakoan honako puntu hauek kontuan izan behar dira:

1. Blokeo pieza ireki behar da biraderaren azkoina askatu aurretik.

2. Hobe da muntatzean kalitate fidagarriko blokeo pieza berria erabiltzea. Kasu berezietan, blokeo-pieza zaharra erabiltzen denean, barruko txartel ganbila eta blokeo-piezaren kanpoko brida oso-osorik egon behar dute eta blokeo-eginkizuna fidagarritasunez jokatu dezakete.

3. Blokeo-pieza lotzeko azkoina instalatzean, ez utzi blokeo-pieza azkoinarekin biratzen, bestela blokeo-piezako txartel ganbila erraz hautsi eta hondatzen da, ezin da blokeatu eta ezin du kalterik ikusi. kanpotik.

4. Azkoina estutu ondoren, gogoratu azkoina blokeatzea blokeo piezaren kanpoko bridarekin.

Bi, mantendu motorren tenperatura normala, saihestu erregaiaren pita tenperatura altuagatik eta erretzea

1. Mantendu erregai-injektorea ondo hoztuta. Tobera-garbigailuak kobrezko kusxina izan behar du, kobrezko padaren beroa xahutzea hobea da, padaren beste material batzuk pita erretzeko erraza da. Horrez gain, 2 ~ 3 mm-ko tartea egon behar da toberaren eta instalazio-zuloaren artean, injektorearen beroa ondo xahutzeko.

2. Diesel motorra mantentzen duzunean, kendu arretaz karbono metaketa errekuntza-ganberaren sarreraren, ihes-balbularen, pistoiaren, zilindroaren atorraren, ihes-hodiaren eta erregaiaren pitaren inguruan, eta konpondu edo ordeztu egoeraren arabera. Bestela, karbono metaketak motorraren beroa xahutuko du, ihesa ez da leuna, tokiko tenperatura altuegia da eta pita erreko du.