% 100eko probatutako berme berria Diesel erregai injektorearen pita Dsla148p932
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | DSLA148P932 |
Motor eredua | / |
Aplikazioa | / |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa |
Karga desoreka nekazaritzako ibilgailuen garraiatzea luzeegia denean, gehiegizko pisua edo albo batera alboratuta dagoenean, ibilgailuaren grabitate-zentroa atzera edo alde batera aldatzea eragingo du. Indar zentrifugoaren eta indar inertzialaren eraginez, ibilgailua abiadura handian bidaiatzean isatsa isurtzeko fenomenoa erraz sortzen da. Isats luzeegia kargatzeko adibide tipikoa zuhaitz luzeak kargatzen dituen lau gurpileko atoia garatzen duen gurpildun traktorea da, biratzean abiadura azkarregia bada eta zintzilik dagoen kontaktuaren arteko tartea handiegia bada, oso erraza da eragitea. aurrealdeko desbideratzea, larriak atzeko pneumatikoen eta zintzilik dagoen markoaren elkarrekiko interferentziak eragiten ditu. Izan ere, traktorearen alborapen hori atoiaren eta garraiatzen dituen salgaien inertzia indarraren bultzada eta estutze indartsuak eragiten du, oso arriskutsua baita. Aurreko analisiaren bidez, nekazaritzako ibilgailuen isatsen isurketaren agerpena lau faktore hauen ondorioa dela ikus daiteke: lehenengoa, abiadura azkarregia edo balazta azkarregia da, bigarrena balazta-momentuaren desoreka bi aldeetan. , hirugarrena indar zentrifugoaren rola da, eta laugarrena inertzi indarraren sustapena. Hori dela eta, nekazaritza-ibilgailuen isuri isurketa saihesteko neurriak aurreko lau alderdietatik abiatu behar dira.
Erregaiaren injekzio ponpa tradizionalak akats asko ditu. Injekzio-presioa motorraren abiadurarekin positiboki erlazionatuta dagoenez, injekzio-presioa ere baxua da motorraren abiadura baxua denean, eta ondorioz, erregaiaren atomizazio efektu eskasa da. Eta presio altuko common rail erregaiaren injekzio-sistemak etengabeko presio altua mantentzen du trenbide komuneko hodian trenbide-presioaren kontrol zehatzaren bidez, injekzio-presioa eta erregaiaren atomizazio-efektua abiadura baxuan hobetzen du, NOx (nitrogeno oxidoa) hobetzeko zeregina nabaria duena. ) diesel-motorraren emisioa, errekuntza zarata, potentzia, ekonomia eta hotz abiaraztearen errendimendua.