Txinan egina Erregai-injekzio-ponpa enbalatzailea 134151-9120 ponpa-elementuak motorraren piezak

Injekzio-ponpa diesel motorraren erregai-hornidura-unitatea da eta erregaiaren injekzio-sistemaren funtsezko osagaia da. Plunger-akoplamendua injekzio ponparen doitasun-akoplamendua da. Kam-gidatutako pistoiak bultzatuta, enfarroak erregaiaren presio-presurizazioa eta banaketa lortzen ditu, maiztasun altuko mugimendu aldakorren bidez, enboiaren mahukaren bidez. Pistoiaren eta enboiaren mahukaren arteko tartea oso txikia da, eta horrek diseinu, prozesatzeko eta muntatzeko baldintza handiak eskatzen ditu. Piston-akoplamendua hozka egiten badu, sistemaren erregai-hornikuntzari zuzenean eragingo dio, eta, ondorioz, diesel-motorra ezin da normal exekutatu.

Hori dela eta, beharrezkoa da aurretiazko ikuskapena eta epaiketa bat egitea ploter-akoplamenduak txartelari hozka egiteko izan daitezkeen arrazoiei buruz, eta arrazoi hauek gerta daitezke:

(1) Konektatzeko torlojuaren indarra ez dago sailkatua. Konexioaren torlojuaren gogortasuna ez dago estandarra, nekea haustura funtzionamendu luze baten ondoren, haustura prozesuak indar irregularra ere ekar dezake enboloaren eta ziztada txartelaren fenomenoan.

(2) Kualifikaziorik gabeko plunger-materiala. Injekzio-ponpa mota honen diseinuaren presioa 140 MPa denez, plotagailuaren buruak presio handiko ganberaren erregaiaren presioa jasaten du, eta horrek, plotagailuaren tratamendu termikoaren akatsekin batera, deformazioa dakar. materiala diesel motorraren abiadura handian, eta ondoren higadura.

(3) Plunger akoplamendua prozesatzeko kalitate arazoak. Plunger-akoplamenduaren mekanizazio-zehaztasunak zuzenean eragiten dio plotaia eta buztinearen arteko hutsuneari, eta horrek akoplamenduaren lubrifikazio eskasa eragiten du, eta horrek akoplamendu-akoplamendua erraz sortzen du blokeoaren fenomenoa.

(4) Injekzio ponpa muntatzeko arazoak. Dauden muntaketa-teknologiaren eskakizunen arabera, konektatzeko torlojua instalatzean, estutze-momentua nahikoa edo handiegia ez bada, enbostea desorekatuko da lan-prozesuan zehar, eta, ondoren, huts egingo du funtzionamendu luze baten ondoren.