Salmenta beroa Common Rail injektorearen pita DN4PDN101 diesel erregaiaren pita ordezko pieza Isuzu diesel erregai motorrarentzat
Produktuen deskribapena
Erreferentzia. Kodeak | DN4PDN101 |
Aplikazioa | / |
MOQ | 12 PEZ |
Ziurtagiria | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate Kontrola | % 100 probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 10 lanegun |
Ordainketa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa |
Toberaren funtzioa eta funtzioa Matxurak eta fenomenoak tratatzeko metodoak eta iradokizunak
Erregaiaren injekzio-totaren funtzioa eta eginkizuna da batez ere erregaia zehaztasunez ihinztatzea motorraren sarrerako atakan edo zilindroan atomizazio moduan, eta sarrerako airearekin nahastea nahasketa erregai bat osatzeko, errekuntzarako beharrezko erregaia emateko. motorraren prozesua.
Erregaiaren injekzio-tobera automobilen erregai-hornikuntza-sistema modernoaren funtsezko osagaia da, eta horrek zuzenean eragiten die motorraren errendimenduari, erregai-ekonomiari eta emisio-mailari. Kontrol-unitate elektronikoaren (ECU) kontrolaren bidez, erregaiaren injekzio-toberak erregaiaren injekzio-denbora, iraupena eta presioa doi ditzake motorraren lan-egoeraren arabera, hala nola, abiadura, karga, tenperatura eta beste parametro batzuk. errekuntza efektu onena lortu.
1.Arruntaren sintomak ohikoak dira
(1) Motorra abiaraztearen zailtasuna: erregai-tobera blokeatuta edo gaizki ihinztatuta badago, baliteke motorra abiarazte zaila edo ezin izatea.
(2) Abiadura ezegonkorra: erregaiaren toberaren funtzionamendu anormalak motorra funtzionamendu ezegonkorra ekar dezake inaktibo abiaduran, jitter edo flameout fenomenoan.
(3) Potentzia-jaitsiera: motorraren potentzia jaitsi egin daiteke erregai-toberak ezin duelako behar adina erregai eman.
(4) Erregai-kontsumoa handitzea: erregaiaren injekzio-toberarekin arazoek erregaiaren errekuntza-eraginkortasuna gutxitzea ekar dezakete eta horrek erregai-kontsumoa areagotu dezake.
(5) Gehiegizko isuria: pitaren hutsegiteak ihes-gasetan legezko araua gainditzen duten substantzia kaltegarriak ekar ditzake.
2.Matxura hauetarako, honako hauek dira gomendatutako irtenbide batzuk
(1) Garbiketa erregularra: pita aldian-aldian garbitu behar da spray efektu ona mantentzeko.
(2) Egiaztatu erregaiaren kalitatea: kalitate handiko erregaiak erabiltzeak toberaren kutsadura eta higadura murrizten ditu.
(3) Erabili diagnostiko-tresna profesionala: matxura bat gertatzen bada, diagnostiko-tresna profesionala erabil daiteke ikuskapenerako eta diagnostikorako, akatsaren kausa zehatza zehazteko.
(4) Aldiz ordeztea: erregaiaren injekzio-toberak arazoren bat duela aurkitu ondoren, denboraz ordezkatu edo konpondu behar da motorraren funtzionamendu normala eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
3.Erregaiaren kontsumo handiagoaren arrazoiak
(1) Pizte txarra: bujiaren tartea handiegia da, pizteko bobinaren energia ez da nahikoa;
(2) Toberaren atomizazioa eskasa: erregaiaren presioaren erregulagailuaren hutsegitea, erregaiaren presioa altuegia da;
(3) Karbono gehiegi motorrean: ihinztatutako gasolina batzuk karbonoak xurgatzen ditu;
(4)Sentsorearen hutsegitea: adibidez, uraren tenperatura sentsorearen hutsegiteak, motorra akatsa edo autoaren egoera hotza eragingo du, beti erregaiaren injekzio seinalea bidaliko du, erregaiaren kontsumo handia eraginez;
(5) Oxigeno-sentsorearen hutsegitea: erregaiaren zuzenketa huts egingo du, ordenagailuak beti bidaliko du erregaiaren injekzio-seinalea, aire-fluxu-neurgailuaren hutsegiteak airearen sarrerako datu okerrak eragingo ditu.
Tobera blokeatuta dagoenean, arreta jarri hurrengo puntuei
(1) Ez ezazu throttle oin handiarekin lotu, batez ere erregaia injekzio-toberan itxita dagoenean, oin handiak erregai-injekzio-tobera erabat kaltetuko du ondoren.
(2) Matxuraren argia ez da ondo erretzen denbora luzez, eta akatsen argia behin baino gehiagotan jakinaraziko da, autoa aurretik ondo erretzen ez dela adieraziz, olioa edo olio-zirkuitua hondatzea izan daitekeela.
(3) Olio-zirkuituaren garbiketarik eta hobekuntzarik ez dagoenean, balbula garbitzeak sarrera handitzea eragiten du, nahastailea mehetzea, ibilgailuaren geldiunea eta azeleragailua salto egitea.
(4)Autoa konpontzeak ez du esan nahi konponketa ona izango denik, eta konponketak arazoa areagotu dezake beste leku batzuetan. Hau normala da eta ezabatzea eskatzen du.
(5) Errekuntza txarraren, dardararen eta presaren kasuan, olio-zirkuitua garbitzen lehena, eta ez presarik egin osagarriak ordezkatzeko.
Laburbilduz, erregaiaren injekzio-tobera funtsezkoa da motorraren funtzionamendu normalerako. Mantentze-lan egokiak eta arazoak konpontzeak modu eraginkorrean luzatzen du bere bizitza bizitza eta ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatu dezake. Eguneroko erabileran, erlazionatutako matxura-fenomenoak behatzeko arreta jarri behar da, eta mantentze- eta konpontzeko neurri egokiak hartu behar dira.