Salmenta beroa Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plaka 1466110644 Bosch 4 Zilindro VE Pump Camplate Camdisk Diesel Motor Piezak

Banaketa-ponpak errotore-banaketa-ponpetan eta plongi bakarreko banaketa-ponpetan bana daitezke, egitura-formaren arabera. mendearen erdialdean, CAV konpainia britainiarrak DPA errotore motako banaketa-ponpa garatu zuen. 1960ko hamarkadan, nire herrialdeak ere kopiatu eta masiboki ekoiztu zuen, eta etxeko uzta traktoreez hornitu zuen. Errotore motako banaketa-ponpa honen errendimenduaren akats batzuen ondorioz, 1970eko hamarkadaren amaieran eten zen ekoizpena. 1970eko hamarkadaren erdialdean, Alemaniako Bosch konpainiak VE motako ploter bakarreko banaketa-ponpa garatu zuen. Egitura sinplearekin, errendimendu perfektuarekin, tamaina txikiarekin eta pisu arinarekin, mundu osoko diesel motorraren fabrikatzaileek azkar hobetu zuten eta asko sustatu zuten, munduko ekoizpen bolumen handiena duen erregai zilindro anitzeko injekzio ponpa bihurtuz. Gerora, Japoniako Denso konpainiak eta Jacksell konpainiak, segidan, Alemaniako Bosch konpainiaren teknologia patentatua sartu zuten VE motako banaketa-ponpak ekoizteko. Lerroko injekzio-ponpekin alderatuta, VE motako banaketa-ponpak abantaila ugari dituzte:

1. Tamaina txikia, zati gutxi eta pisu arina
2. Olio-horniduraren uniformetasun ona. VE banaketa-ponparen olio-hornikuntzaren uniformetasuna guztiz bermatuta dago fabrikazioaren zehaztasunak, eta horrek diesel-motorraren zarata murrizten laguntzen du.
3. Abiadura handiko moldagarritasun ona. Lerroko erregaiaren injekzio ponparen gehienezko abiadura 2000r/min da, eta VE banaketa-ponpa 3000r/min irits daitekeen bitartean.
4. Linean erregaiaren injekzio ponpak erregaia olio lubrifikatzailetik bereizten du eta zigilatzeko errendimendu handia behar du. Gasolioa isuri eta olioa diluitzen duenean, piezen higadura bizkortuko du eta erraz porrota eragingo du. VE banaketa ponparen gorputza gasolioz beteta dago eta auto-lubrikatzailea du, beraz, ez da olioa aldizka aldatu beharrik.
5. VE banaketa ponparen kontrol-mekanismo ezberdinak nahiko independenteak dira. Dagozkion kontrol-mekanismoetan konbina daiteke diesel-motorren behar ezberdinen arabera.
6. VE banaketa-ponpak solenoide balbula bat erabiltzen du erregaia piztea eta itzaltzea kontrolatzeko, autoan funtzionatzeko malgu eta erosoa izan dadin.
7. VE banaketa-ponpak alderantzizko funtzioa du, eta horrek diesel motorra atzera egitea eragotzi dezake.
8. VE banaketa-ponparen instalazio-posizioa diesel motorrean malgua da eta horizontalki edo bertikalki instalatu daiteke.
Lineako ponpekin alderatuta, VE banaketa-ponparen piezak mekanizazio-zehaztasun handiagoa eskatzen dute, materialen eta tratamendu termikoen baldintza zorrotzagoak eta diesel garbitasunerako baldintza zorrotzagoak. Baldintza hauek betez soilik bermatu ahal izango dira erregaiaren injekzio-ponparen funtzionamendu normala eta bizitza zerbitzua.