Kalitate handiko Diesel injektore berria 374-0750 3740750 Rail komuneko injektorea CAT Motorreko ordezko piezetarako
Produktuen deskribapena
Erreferentzia. Kodeak | 374-0750 |
Aplikazioa | / |
MOQ | 4 PEZ |
Ziurtagiria | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate Kontrola | % 100 probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 10 lanegun |
Ordainketa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa |
Erregai-injektorearen hutsegitearen arrazoiak
Injektorearen hutsegiteak eragin handia du motorraren errendimenduan. Ohiko hutsegiteak eta horien arrazoiak hauek dira:
1. Erregai-injektorearen atomizazio eskasa: injekzio-presioa nahikoa ez denean, pita-zuloak higatzen direnean edo malgukiaren elastikotasuna gutxitzen denean, erregai-injektorea goiz ireki eta berandu ixtea eragingo du, atomizazio txarra eragingo du. Une honetan, diesel motorraren potentzia gutxitu egin zen, ke beltza ateratzen zen ihesetatik eta funtzionamendu soinua anormala zen. Handiegiak diren diesel-laino-tantak ezin dira guztiz erre eta olio-ontzira isuriko dira, motorraren olioa diluituz, lubrifikazioa hondatuz eta akats larriak ere eraginez, hala nola zilindroa erretzea.
2. Orratz-balbula itsatsita: gasolioaren hezetasunak eta substantzia azidoek orratz-balbula herdoildu eta itsatsi egin dezakete. Orratz-balbularen zigilatzeko konoaren gainazala hondatzen denean, gas erregaiak estaltze gainazalera ihes egingo du eta karbono-gordailuak sortuko ditu, eta horrek orratz-balbula trabatu egingo du, injektoreak huts egingo du, zilindroak funtzionatzeari utziko dio eta motorraren potentzia murrizteko, astintzeko edo abiarazteko ere huts egiteko.
3. Olioa erregai-injektoretik tantaka: orratz-balbularen gorputzaren zigilatzeko kono-azalera pixkanaka-pixkanaka higatuko da maiz inpaktu eta presio handiko erregai-injekziopean, eta ondorioz, erregai-injektoretik olioa isuriko da. Une honetan, diesel motorra abiaraztea zaila da, ihes-hodiak ke zuria botatzen du eta beltz bihurtzen da eta erregaiaren kontsumoa handitzen da. Beharrezkoa da orratz-balbularen malgutasuna eta konoaren gainazalaren higadura egiaztatu eta behar izanez gero injekzio-multzo berria ordezkatu.
4. Olioaren itzulera bolumena altuegia da: orratz-balbularen akoplamendua oso gastatuta dagoenean, orratz-balbularen gorputza eta injektorearen karkasa ez daude ondo lotzen, edo balbula-plaka gastatuta dagoenean, olioaren itzulera bolumena altuegia izango da. Horrek injekzio-presioa murriztuko du, injekzio-denbora atzeratuko du, motorraren potentzia murriztuko du eta diesel motorra gelditzea ere eragingo du.
Motorraren errendimendua bermatzeko, beharrezkoa da injektorearen funtzionamendu-egoera aldian-aldian egiaztatu eta akatsak garaiz detektatu eta aurre egitea.