Kalitate handiko kontrol-balbularen neurketa-plunger 3411711 barril-plunger Cummins M11 N14 motorraren ordezko piezak

Diesel-enbokagailua diesel-motorrean funtsezko osagaia da. Bere eraikuntzak zati hauek izan ohi ditu:
1. Plunger-en gorputza: enmboloia zati zilindriko bat izan ohi da, eta bere gainazala zehaztasunez mekanizatuta dago, zigilatzeko mahukarekin zigilatzeko errendimendua ziurtatzeko. Pistoluaren goiko muturrean txorrota edo zirrikitu espiral bat egon ohi da, erregaiaren injekzio kopurua eta denbora kontrolatzeko erabiltzen dena.
2. Plunger mahuka: Plunger mahuka plotter-era egokitzen den mahuka bat da. Barruan zulo zilindriko zehatza du enboi-lurra sartzeko. Plunger mahukaren goiko muturrak olioa sartzeko zuloa eta olioa itzultzeko zuloa izan ohi ditu, erregaia sartzeko eta itzultzeko erabiltzen direnak, hurrenez hurren.
3. Olioa emateko balbula: olioa emateko balbula noranzko bakarreko balbula bat da, normalean enfarroiaren mahukaren goiko aldean kokatua. Bere funtzioa erregaiaren injekzioa amaitu ondoren presio altuko erregaia itzultzea saihestea da, erregaiaren injekzio-presioa eta injekzio-denbora bermatuz.
4. Plunger-malgukia: Plunger-malgukia normalean ploteraren behealdean kokatuta dago eta plosterra gorantz bultzatzeko erabiltzen da kam-ardatzarekin kontaktuan jartzeko. Plunger malgukiaren koefiziente elastikoak eta aurrekarga indarrak eragin handia dute erregaiaren injekzio-kopuruan eta injekzio-denboran.
5. Kam-ardatza: Kam-ardatza osagai garrantzitsua da diesel motor batean. Lemaren biraketaren bidez ploteraren gora eta behera mugimendua gidatzen du. Kam-ardatzaren biraketa-abiadurak eta kamaren formak eragin handia dute erregaiaren injekzio-kopuruan eta denboran.
6. Arrabolaren gorputza: arrabolaren gorputza leva-ardatzarekin kontaktuan dagoen pieza bat da. Bere funtzioa da kam-ardatzaren biraketa-mugimendua ploteraren gora eta beherako mugimendu bihurtzea. Arrabolaren gorputza arrabol bat eta arrabolaren ardatz batez osatuta dago, eta arrabolaren ardatza plosterera konektatuta dago.
7. Doikuntza-mekanismoa: doikuntza-mekanismoa erregaiaren injekzio-kopurua eta injekzio-denbora doitzeko erabiltzen da, eta normalean doikuntza-torlojua eta doikuntza-malgukia barne hartzen ditu. Doikuntza-torlojua ploteraren ibilbidea doitzeko erabiltzen da, horrela erregaiaren injekzio-kopurua doitzeko; doikuntza-malgukia ploteraren aurrekarga-indarra doitzeko erabiltzen da, horrela erregaiaren injekzio-denbora doitzeko.