Kalitate handiko Common Rail diesel/erregai injektorearen pita DLLA150SM165 BOSCH injector

Beraz, zure motorra gaizki dabil (edo batere ez). Zein da motorraren injektoreen arazoa diagnostikatzeko hurrengo urratsa?

Deitu mekanikari bati

Mekanikoki arduratzen ez bazara, zure apusturik onena mekanikari bati deitzea da. Injektoreak (eta motorrak) konpontzen zailak eta garestiak izan daitezke, beraz, ziur ez bazaude, utzi aditu batek diagnostikatzen.

Konektatu OBD kode irakurgailua

Honek esango dizu Motorra Kontrolatzeko Unitateak (ECU) akatsik erregistratu duen. Motor batek injektore txar baten ondorioz huts egiten badu, akats-kode bat egongo da, kasuan kasuko injektorea adieraziko duena. Kode irakurle generiko bat erabiltzen ari bazara (ez ibilgailuaren fabrikatzaile espezifikoa) P02-rekin hasten diren kodeak ikustea espero dezakezu. Adibidez, zilindro batean injektore baten matxura batek P0201 kodea emango luke. Beste errore-kode batzuk ere ikus ditzakezu, adibidezP0101,P0300,P0299.

Ikusi Motorren badia bisualki

Kanpaia irekitzen baduzu eta erregai usain handia badago, injektore leaked bat izan daiteke erruduna. Errore-koderik ez badago, hurrengo urratsa injektore bakoitza kentzea izango da ikuskatzeko. Hau normalean erregai-injektore adituen esku uztea da.

Kendu eta probatu injektore guztiak

Injektore txar bakarra dagoela dirudien arren, gainerakoak profesional batek ikuskatu eta probatzea ideia ona da. Motorrak kilometro asko egin baditu, baliteke beste injektoreak zikin egotea eta laster huts egitea ere.

Hautsitako injektore bat zure arazoa dela susmatzen baduzu, orduan diagnostikatzeko modurik errazena motorraren ECUa akats-kodeen egiaztatzea da. Hautsitako injektore batek motorra gaizki piztuko du eta horrek errore-kode bat eragingo du.