Kalitate handiko Common Rail balbula F00RJ00834 Diesel injektorerako 0445120025 injekzio orratzetarako

Eserlekuaren ezaugarri dinamikoen ikuspegitik, ikerketaren ondoren, orratz-balbularen altxatze-prozesuaren mugimendu dinamikoaren ekuazioa eraiki zen eta oreka estatikoko ekuazioarekin alderatu zen. Ikerketa esperimental eta analisi teoriko batzuen bidez, ateratako ondorioak hauek dira: egoera estatikoarekin alderatuta, orratz-balbularen irekitze-presio dinamikoa nabarmen handiagoa da, baina itxiera-presio dinamikoa nahiko baxua da, eta hori oso lotuta dago. motorraren funtzionamendu-baldintzak. Orratz-balbulak eserleku dinamikoaren ezaugarriak dituenez, olioaren tiraketaren diametroa ere handitzen du injekzioaren azken fasean, eta, ondorioz, spray-kalitatea murrizten du eta olio-toberaren bizitza laburtu ere egiten du, emisio-indizearen mehatxua sortuz. . Injektorearen orratz-balbularen akoplamendua aplikatzeko prozesuan, funtzionamendu-ingurune oso gogorra dela eta, zigilatzeko konoaren gainazala higadurarako joera du. Arrazoia erregaian sortzen den ezpurutasunari eta orratz-balbula eserita dagoenean eragindako inpaktu-indarrari dagokio. Higaduraren ondoren, zigilatzeko konoaren gainazalaren deformazioa eragingo du, gainazalaren zimurtasuna areagotzen du, zigilatzeko efektua larriki murrizten du eta ez du spray efektu ona sortzen. Gainera, petrolio-tantaka gertatuko da, eta gasolioa ezin da guztiz erre. Errekuntza-ganberan, injekzio-zuloetan eta zati hotz aktiboetan, gehiegizko karbono-gordailuak sortzen dira, eta ondorioz injekzio-zuloak blokeatzen dira. Azkenean, diesel motorraren potentzia asko murriztu zen, eta ondorioz erregai-kontsumo zehatzagoa izan zen.