Presio handiko diesel erregaiaren injekzio-ponpa 0 460 426 273 Motorraren elementuak 0460426273
produktuen deskribapena
Erreferentzia Kodea | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 PZ |
Ziurtagiria | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate Kontrola | % 100 probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 15 lanegun |
Ordainketa | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Automobilgintzako erregai-ponparen zirkuituaren hutsegitearen ondorioz motorra abiatzearen arrazoiak aztertzea
Automobilgintza elektronikoki kontrolatutako motorraren injekzio-teknologiaren etengabeko garapenarekin, elektronikoki kontrolatutako motorrak automobil modernoetan aplikatzen dira, mantentze-teknologien eskakizunak hobetzen jarraitzen dute, automozioen mantentze-lanaren arloan, mantentze-lanetako teknikarien trebetasun profesionalek ere baldintza handiagoak dituzte, eremuan. automobilen mantentze-lanak konponketa mekanikotik konponketa elektrikora bihurtu zen pixkanaka, eta automobilgintzako olio ponparen zirkuituaren hutsegiteak motorra abiarazteko arrazoi nagusietako bat dakar, beraz, mantentze-lanetako teknikariek behar lukete. gai izan automozio erregai-ponparen zirkuituaren hutsegiteen konponketa azkar menderatzeko.
Automobilaren akatsen konponketan, motorra ezin da abiarazi akats arrunta da, motorrak eragindakoa ezin da faktore asko abiarazi, olio-ponparen zirkuituaren matxura motorra abiarazteko arrazoi nagusietako bat da, olio-ponpa zirkuituaren porrota. konponketa automobilgintzaren konponketaren irakaskuntzaren zati garrantzitsu bat da, irakaskuntzan, motorraren kontrol elektronikoak eragindako olio-ponpa zirkuituaren akatsa aztertzeko metodoaren sarreraren bidez ezin da arrazoia abiarazi.
Motorra abiarazten ez denean matxura diagnostikatu eta konpon daiteke honako modu hauetan. (1) akatsen fenomenoa: motorra itzaltzeko prozesuan, gidaria berehala eta azkar abiarazten da, ibilgailuak ezin ditu seinalerik lurreratu. (2) hutsegitearen arrazoi posibleak aztertzea. Bujiaren pizte eskasa, throttle blokeatzea, olio-zirkuituaren hutsegitea, sentsorearen hutsegitea barne. (3) Arazoak konpontzeko eta ezabatzeko metodoak. Lehenik eta behin, ohiko ikuskapenaren ibilgailuaren itxura mantentzea, egiaztatu engranaje-neurgailuaren pantaila normala dela, akatsen argirik ez dagoela piztuta, motorra martxan jarri, entzun abiaraztearen motorra indartsu martxan dagoela, baina ezin du autoa harrapatu. Bigarrenik, baztertu bateria eta abiarazte-sistemaren arazoak, egiaztatu pizte-sistema, kendu zati-lerroa eta bujiak, egiaztatu bujiak busti gabe, egiaztatu bujiak sua jauzi egiten dutela, txinparta-bujiak normalean funtzionatzen dute, txinparta-bujien arazoa baztertu. Hirugarren, erregai-ponparen hutsegitearen susmoa, kendu atzeko eserlekua, ez zuen erregai-ponparen funtzionamenduaren soinua entzun, erregai-lerroaren porrota epaitu. Laugarren, egiaztatu erregai-ponparen asegurua. Bosgarrenik, egiaztatu konponketa eskuliburua, aurkitu erregai-ponparen zirkuituaren diagrama. (4) Arazoak konpontzea: arazoak konpondu ondoren, ibilgailua kargatu eta probatu ondoren, ibilgailua normalean hasten da.