Benetako kalitatezko diesel erregaiaren injekzio-ponparen buruaren errotorea 1468374016 1 468 374 016 VE buruaren errotorea erregai-ponparen ordezko motorra

1. Sarrera

Head Rotor 1 468 374 016 diesel motorraren erregai-sisteman funtsezko osagaia da, eta funtzio garrantzitsuak betetzen ditu, hala nola, erregaiaren neurketa zehatza eta presio handiko injekzioa. Bere diseinu zehatzak eta errendimendu egonkorrak eragin handia dute diesel motorraren potentzian, ekonomian eta emisioen errendimenduan. Artikulu honek Head Rotor-en eredu honen sarrera zehatza emango du, bere egitura-ezaugarriak, funtzionamendu-printzipioa, errendimendu-parametroak eta diesel motorretan aplikatzea barne.

2. Egitura-ezaugarriak

Head Rotor 1 468 374 016 fabrikazio-teknologia eta material aurreratuak hartzen ditu eta egitura-ezaugarri hauek ditu:
①Zehaztasun handiko prozesatzea: piezak zehaztasun handiz prozesatzen dira, parekatze gainazalen arteko tartea optimizatzen dela ziurtatzeko, erregaiaren injekzioaren zehaztasuna eta egonkortasuna hobetuz.
② Higadura-erresistenteak diren materialak: Higadura-erresistenteak diren materialak marruskadura-pieza nagusietan erabiltzen dira Buru Errotorearen bizitza luzatzeko eta mantentze-kostuak murrizteko.
③Diseinu trinkoa: diseinu orokorra trinkoa da eta egitura zentzuzkoa da, eta hori erosoa da diesel motorraren espazio mugatuan instalatzeko eta diseinurako.

3. Lan-printzipioa

Head Rotor 1 468 374 016 diesel-motorreko erregai-sistemaren funtzio nagusia enboloarekin, olio-irteerako balbularekin eta beste osagai batzuekin lankidetzan aritzea da, erregaiaren sarrera, presioztapena eta injekzio zehatza lortzeko. Bere lan-printzipioa honela deskribatzen da laburki:
Diesel-motorreko cam-ardatzak biratzen dituenean, bulkagailua gorantz bultzatzen du tapetak erregaia konprimitzeko.
Erregaia konprimitu ondoren, presioa handitzen da. Presioak olioaren irteerako balbularen irekiera-presioa gainditzen duenean, erregaia diesel motorraren zilindrora injektatzen da olioaren irteerako balbularen eta presio handiko olio hodiaren bidez.
Prozesu honetan, Head Rotor-ek erregaiaren injekzio-kopurua zehaztasunez neurtzeko eta kontrolatzeko zeregina betetzen du, diesel-motorrak erregai-hornidura onena lor dezakeela bermatuz lan-baldintza desberdinetan.

4. Errendimendu-parametroak

Head Rotor 1 468 374 016-ren errendimendu-parametro zehatzak lehendik dauden erreferentzia-artikuluetan argi aipatzen ez direnez, honako parametro hauek deskribapen orokorrak dira. Balio espezifikoek eredu honen Buru Errotorearen eskuliburu ofizialera jo behar dute edo fabrikatzailearekin harremanetan jarri behar dira lortzeko:
①Injekzio-presioa maximoa: normalean presio-balio handiagoa lor daiteke diesel-motorren presio altuko injekzio beharrak asetzeko.
②Injekzio zehaztasuna: injekzio zehaztasun handia du, erregaia zilindroan uniformeki banatzen dela bermatuz eta errekuntza eraginkortasuna hobetuz.
③Zerbitzu-bizitza: diseinu optimizatu ondoren, zerbitzu-bizitza luzea eta fidagarritasun handia ditu.

5. Aplikazioa diesel motorretan

Head Rotor 1 468 374 016 asko erabiltzen da diesel hainbat motorren erregai-sistemetan, batez ere ibilgailu komertzial ertain eta astunetan, ingeniaritza-makinetan eta beste esparru batzuetan. Bere errendimendu eta fidagarritasun bikainak diesel motorrei euskarri sendoa eskaintzen die eta motorraren funtzionamendu eraginkorra eta egonkorra bermatzen dute.

6. Ondorioa

Diesel motorraren erregai-sistemaren osagai garrantzitsu gisa, Head Rotor 1 468 374 016 egitura trinkoaren ezaugarriak ditu, prozesatzeko zehaztasun handia eta higadura erresistentzia ona. Bere funtzionamendu-printzipioa zientifikoa eta zentzuzkoa da, eta bere errendimendu-parametroak hobeak dira, eta horrek berme sendoa eskaintzen du diesel-motorren potentzia, ekonomia eta emisioen errendimendurako. Etorkizuneko garapenean, diesel motorren teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin eta aplikazio-eremuen etengabeko hedapenarekin, Head Rotor 1 468 374 016 rol garrantzitsuagoa izango da.