Erregai-injektorearen pita DLLA324N413
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | DLLA324N413 |
Motor eredua | / |
Aplikazioa | / |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa |
Entregatzeko modua | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS edo eskatutakoa |
Ohiko galderak
Injekzio-burua desmuntatzea eta ikuskatzea eta orratz-balbularen akoplamenduaren konponketa-trebetasunak (zatia3)
1.3 Ikuskapena
Garbitu ondoren, egiaztatu erregai-injektorearen zati guztiak, batez ere orratz-balbularen akoplamendua, ordeztu edo konpondu behar den zehazteko. Orratz-balbularen gida-azalera zilindrikoa beltza da, eta, aldi berean, orratz-balbula orratz-balbularen gorputzean sartzen da eta solte sentitzen da, eta horrek frogatzen du gida-azalera zabala handia dela. Erabiltzen duzunean, olioaren itzulera asko egon behar da eta olioaren presioa ezin da altuera egokitu. Olioaren presioa handitzen saiatzeak presioa erregulatzeko malgukia huts egin dezake eta olioa ez da botako.
Orratz-balbularen balbula-lerroak erregaiaren injekzio bolumena kontrolatzeko eginkizuna betetzen du, injekzio-presio jakin bat mantenduz eta erregaiaren injekzioaren atomizazio ona bermatuz. Kalte zantzuak badaude, ez da zigilatzen erabileran zehar, eta erregaiaren injekzioaren atomizazioa eskasa da edo ezin da atomizatu. Aldi berean, orratz-balbularen gorputzaren tobera-zuloaren gainazalean tantaka isurtzeko fenomenoa dago.
Orratz-balbularen gorputzaren mutur handiaren juntura-planoan irregulartasun eta kalteen arrastoak daude, eta horrek frogatzen du ez dela ondo erabiltzen. Akatsa kanpoko eraztunean badago, erregaia ihes egingo da erabileran zehar; akatsa barruko eraztunean badago, erregaia olioa itzultzeko zulora isuriko da.
Orratz-balbularen gorputzaren tobera-zuloaren eta orratz-balbularen buru txikiaren arteko doikuntza ez da oso solte edo estuegia izan behar. Solteegia bada, atomizazioaren kalitatea gutxituko da, atomizazioa txikiagoa izango da eta olio-partikulak lodiagoak izango dira eta soinua ez da kurruskaria izango. Oso estua bada, erregai-injekzioak lerro bat osatuko du, eta erregai-injekzioak ez du soinurik egingo. Erregaiaren injekzioak luzeegi irauten badu, erretzea erraz gertatuko da.