Erregaiaren injekzio-ponparen muntaia 42011282AL Carter 320D common rail injektorearen 32F61-00062 muntaia 32F61-00062

Instalazioen ikuskapena eta erregai-injekzio-ponparen doikuntza diesel-motorrentzako

Erregaiaren injekzio-ponpa diesel motor baten erregai-sistemaren zati garrantzitsu bat da. Bere lan-egoerak zuzenean eragiten du diesel-motorraren potentzia, ekonomia eta fidagarritasuna. Bere funtzioa olioaren presioa handitzea da, injekzio denbora kontrolatzea eta injekzio bolumena diesel motorraren abiadura doitzeko. eta boterea etab.
Olioaren irteerako balbula eta erregaiaren injekzio-ponparen plungera doitasuneko akoplamendu piezak dira, multzo gisa erabili behar direnak eta ezin dira trukatu.
Erregaiaren injekzio-ponpa instalatzean, abiarazlearen heldulekuari tira egin behar zaio lehenik arrabola posizio baxuenean egon dadin. Konpondu erakusleak aldatzeko sardexkaren eta erregaiaren injekzio-ponpa bistaren zuloaren erdian, eta sakatu erregaiaren injekzio-ponpa bere lekuan, biratu aldatzeko sardexka erakuslea aldatzeko sardexkarekin mugitzen den ikusteko, hala bada, estutu goiko aldea. lehenik bi azkoin, eta gero instalatu eta estutu junta, estalki plaka eta azkoina sekuentzian. Bestela, atera erregaiaren injekzio-ponpa eta egokitu aldatzeko sardexkaren eta erakuslearen posizioa muntatzeko.
Kendu erregaiaren injekzio ponparen presio handiko olio hodia, blokeatu hatzekin erregaiaren injekzio ponparen erregaiaren irteera eta tira abiaraztearen heldulekua. Erregaiaren injekzio-presioa handia dela uste baduzu, aldez aurretik erregaiaren injekzio-ponpa ona dela pentsa dezakezu. Erregai-injekzio-presioa baxua dela sentitzen baduzu, erregai-injekzio-ponparen hutsegite dela esan nahi du. Kendu olio-irteerako balbularen eserleku estua eta biratu bolantea, enbaladoa gora eta behera mugitzen den ikusteko. Behera ez bada mugitzen, esan nahi du plotaia malgukia hautsita dagoela edo plotaia goiko erdigune hilaren ondoan itsatsita dagoela. Bestela, ikusi olioaren irteerako balbularen zulotik gasolioa ateratzen den enboia jaisten denean. Hala ez bada, olio-ponparen olioaren sarrerako zuloa blokeatuta dagoela eta garbitu behar dela esan nahi du. Erregai-injekzio-ponparen olio-horniduraren presioa baxuegia bada eta erregai-hornidura-bolumena txikia bada, erregai-injekzio-ponparen olio-sarrerako zuloa blokeatuta dagoen egiaztatzen zentratu behar da, enbosteko bikotea larriki gastatuta dagoen, ala ez. erregaiaren irteerako balbularen parea eta kam-ardatza larriki gastatuta daude.
Egokitu abiaduraren heldulekua hasierako posiziora, lehenik eta behin biratu bolantea erlojuaren norantzan azkar erregaiaren injekzio-hodia atera arte. Ondoren, biratu poliki-poliki bolantea erlojuaren orratzen norantz, eta utzi biratzeari erregaiaren injekzio-hodia atera ondoren. Biratu bolantea erlojuaren kontrako noranzkoan 90 gradu ingurura goiko erdigune hilaren ondoren, eta garbitu hondar erregaia injekzio-hodiaren irteeran trapu batekin. Ondoren, biratu poliki-poliki bolantea erlojuaren norantz, eta behatu une honetan erregaiaren injekzio-hodiaren irteera. Irteeratik olioa irteten den seinalea dagoenean, utzi bolantea biratzeari. Irakurri koadroaren gorputzaren goiko erdigune hileko markarekin lerrokatuta dagoen bolantean grabatutako lerroaren balioa, hau da, une honetan erregai horniduraren aurrerapen-angelua.
Erregaiaren injekzioaren aurrerapen angelu estandarra 17-19 gradukoa da. Irakurketa 19 gradu baino handiagoa bada, erregaiaren injekzio ponparen azpian doitzeko juntagailuaren lodiera handitu behar da; 17 gradu baino txikiagoa bada, erregaiaren injekzio ponparen azpian doitzeko juntagailuaren lodiera murriztu behar da. Orokorrean, juntaren lodiera 0,1 mm handitu/gutxitzen da, eta erregaiaren injekzio-angelua gradu 1 atzeratu/aurreratzen da.