Erregai-injekzio-ponpa 61560080302 WEICHAI motorraren erregai-ponparako

Automobilaren erregai-ponparen funtzioa gasolina erregai-tangatik zurrupatzea da, eta karburagailuaren flotagailu-ganberara sakatzea hodiaren eta gasolina-iragazkiaren bidez, automobil-motorrak abiarazteko ahalmena izan dezan eta horrela ibilgailua abiarazteko. . Gasolio ponpari esker, gasolina depositua autoaren atzeko aldean jarri daiteke motorretik urrun eta motorren azpian.Diesel ponpa elektrikoak hiru mota hauetan bana daitezke.

Roller diesel ponpa elektrikoa oskol batez, arrabol zilindriko batek eta errotore batek osatzen dute. Bost arrabolak erradialki irristatu daitezke errotorearen zirrikituan, eta nolabaiteko eszentrikotasun bat dago errotorearen eta karkasaren artean. Errotorea DC motorraren gidaritzapean biratzen da, eta indar zentrifugoaren eraginez, arrabolak ponparen gorputzaren barruko gainazalean sakatzen dira, zigilatzeko ganbera nahiko independenteak sortzeko. Biratzen denean, zigilatzeko barrunbe bakoitzaren bolumena etengabe aldatzen da, eta olioaren sarreran dagoenean, bolumena handitzen da hutsune jakin bat sortzeko, eta iragazitako gasolina ponpan xurgatzen da. Olioaren irteeran, bolumena txikiagoa bihurtzen da, presioa igotzen da eta gasolina DC motorretik igarotzen da eta kontrol-balbula bultzatzen du irteteko. Olio-hodia blokeatuta dagoenean edo gasolina-iragazkia blokeatzen denean, gasolinaren presioak zehaztutako balioa gainditzen du, presioa mugatzeko balbula irekitzen da eta gasolina itzultzen da olioaren sarreraren aldera.

Paleta diesel ponpa: paleta ponpa errotorearen zirrikituan dauden paletak ponparen karkasarekin kontaktuan dauden eta zurgatutako likidoa olioaren sarreratik olioaren isurketa aldera sakatzen da.Engranaje diesel-ponpa: engranaje-ponpa desplazamendu positibo-ponpa moduko bat da. Bi engranajez osatutako bi espazio itxiz osatuta dago, ponparen gorputza eta aurreko eta atzeko estalkiak. Engranajeak biratzen direnean, engranajeak askatzen diren alboko espazioaren bolumena handitzen da txikitik handira, hutsunea sortuz. Likidoa xurgatzen denean, engranajearen sareko aldean dagoen espazioaren bolumena handitik txikira aldatzen da eta likidoa kanalizazioan sartzen da. Xurgatze-ganbera eta isurketa-ganbera bi engranajeen sare-lerroaren bidez bereizten dira.