Erregaiaren injekzio-ponpa 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 Motorreko piezak

Diesel motorraren erregaiaren injekzio ponparen mantentze-metodoak

(5) Egiaztatu kame-ardatzaren tartea aldizka
Erregaiaren injekzio-ponparen kam-ardatzaren tarte axiala oso zorrotza da, oro har 0,03 eta 0,15 mm artekoa. Sakea handiegia bada, arrabolaren transmisio-piezen inpaktua kamaren lan-azalean areagotu egingo da, eta horrela cam-azaleko higadura goiztiarra areagotu eta Olio-horniduraren aurrerapen-angelua aldatuko da; Kam-ardatzaren errodamenduen gehiegizko argitasun axial eta erradialak erraz eragin dezake kam-ardatzaren funtzionamendu ezegonkorra, olio-kantitatea doitzeko hagak dardara egitea eta olio-hornidura-kopurua aldian-aldian aldatzea, diesel-motorra ezegonkorra izan dadin. Hori dela eta, beharrezkoa da aldian-aldian egiaztatu eta Doikuntza. Kam-ardatz-ardatz-sakea handiegia denean, bi aldeetatik shims gehituz doi daiteke; tarte erradiala handiegia denean, orokorrean beharrezkoa da berri batekin ordezkatzea.

(6) Egiaztatu aldian-aldian olioaren irteerako balbularen muntaia zigilatzeko makinan
Erregaiaren injekzio-ponpa denbora tarte batez funtzionatzen egon ondoren, ploteraren higaduraren eta erregai-ponparen lan-egoeraren inguruko epaiketa zakarra egin daiteke erregaiaren irteera-balbularen zigilatzeko egoera egiaztatuz, hau da, onuragarria zehazteko. konponketa eta mantentze-metodoak. Ikuskapenean, askatu zilindro bakoitzaren presio altuko olio-hodiaren junturak eta ponpatu olioa olioa emateko ponparen eskuko olio-ponparekin. Erregaiaren injekzio-ponparen goiko aldean olio-hodiaren junturetatik olioa isurtzen bada, esan nahi du olio-irteerako balbula ez dagoela ondo itxita (noski, olio-irteerako balbula malgukia apurtzen denean ere hondatuko da. zirkunstantzia gertatzen da). Zilindro anitzen zigilatzea txarra badago, erregaiaren injekzio-ponpa ondo arazketa eta mantendu behar da, eta zati berdinak ordezkatu behar dira.