Bidalketa azkarra konponketa-kit F00VC99002 Diesel Common Rail injektore-junta-kit zigiluen kit auto piezak osagarriak

1. Hasiera eta aurreberoketa zuzena:

Diesel ibilgailua hotz martxan jartzen denean, aurretik berotu behar da, tenperatura 40 °C-tik gora igo dadin martxan jarri aurretik.
Hasi ondoren, exekutatu inaktibo abiaduran 3 eta 5 minutuz, eta poliki-poliki zapaldu azeleragailua bizkortzeko eta berotzeko, motorraren osagaien higadura murrizteko.
Itxaron hozgarriaren tenperatura 50 °C-tik gora eta balazta-presioa 400 kPa (4 kg/cm2 inguru) iritsi arte hasi baino lehen.
Gidatzerakoan motorraren tenperatura 80-90 °C-tan mantendu behar da.

2. Irteera leuna eta abiadura kontrola:

Hasi lehen martxan eta zapaldu azeleragailua poliki-poliki, erregai-kontsumoa eta ibilgailuen ihesaren ke beltza saihesteko, gas handi batekin abiarazteak eragindakoa.
Gidatze arruntean, gainera, poliki-poliki gehitu behar duzu erregaia ibilgailua uniformeki bizkortzeko eta azelerazio-erresistentzia murrizteko erregaiaren kontsumoa murrizteko.
Azeleragailuaren pedala askatzean, izan leuna, batez ere ibilgailuaren abiadura baxua denean, ibilgailuaren atzerakada eta gidatzeko erresistentzia areagotzeko.

3. Gidatzeko abiadura optimizatu:

Errepide zuzen onean, ibilgailu pilaketarik gabe, eta segurtasuna bermatzeko premisarekin, abiadura ertaina erabili.
Arrazoizko planeatzea, baina autobus elektronikoetarako, hala nola National III motorrak eta transmisio automatikoak, erabat debekatuta dago planeatze neutroa. Erregaia aurrezteko "engranajeen deslizamendua" erabil dezakezu.

4. Balaztak arrazoizko erabilera:

Segurtasuna bermatzeko premisapean, saiatu balazta gutxiago erabiltzen edo ez erabiltzen, balazta prediktiboa hartu, hau da, aldez aurretik askatu azeleragailuaren pedala, erabili irristatzea desazeleratzeko, balaztak desazeleratzeko erabilera murrizten eta erregaia aurrezteko helburua lortu. “balaztatu beharrean irristatzea”.

5. Aldaketa puntuala:

Murriztu motorra gelditzeko denbora, alferrikako potentzia-galera murriztu, saihestu abiadura baxuko engranajeen abiadura eta abiadura handiko engranajeen euskarri gogorra.
Martxa bakoitzeko abiaduraren araudia jarraitu, hala nola, lehen martxa: 10 km/h, bigarren martxa: 20 km/h, hirugarren martxa: 30 km/h, laugarren martxa: 45 km/h, bosgarren martxa: 60 km/h.

6. Mantentzea eta zaintzea:

Mantendu aldian-aldian diesel sorgailuaren higadura anormala murrizteko eta motorra egoera onenean dagoela ziurtatzeko.
Mantendu makina oliorik gabe, egiaztatu eta konpondu olio-hodien junturak eta juntak, eta gehitu diesela berreskuratzeko gailua.

7. Handitu hozteko uraren tenperatura:

Handitu diesel sorgailuaren hozte-uraren tenperatura sorgailuaren gorputzaren tenperatura handitzeko, dieselaren errekuntza osoa sustatzeko eta erregaia aurrezteko efektua lortzeko.