DLLA154S284% 100eko probatu Common Rail Diesel/erregai injektore berria BOSCH injektore pita

Erregai-injektoreak ikuskatzeko prozesua

Orratz-balbularen muntaia ikuskatzeak barne hartzen ditu: gainazaleko ikuskapen-ikuskapena, irristatze-ikuskapena, zigilatzeko ikuskapena eta spray-ikuskapena, etab.

3.1 Orratz-balbularen gida zilindrikoak eta injektorearen gorputzak ez du marruskadura kalterik eta marradurarik izan behar, eta zigilatzeko konoaren gainazala osatuta dago.

3.2 Okertu orratz-balbula 45-ko posiziora°, atera orratz-balbula balbula gorputzetik 1/3 inguru, eta poliki-poliki lerratu daiteke balbula-gorputzean bere masaren eraginez, itsaspen-fenomenorik gabe.

3.3 Instalatu muntatutako erregai-injektorea erregai-injekzio-probagailuan, eta egokitu malgukiaren presioa erregai-injektorearen irekiera estandarraren erregaiaren injekzio-presioa baino apur bat handiagoa (oro har 12 ~ 14MPa 3 ~ 5MPa baino handiagoa). Olioaren presioa 20MPa-ra igotzen bada, neurtu olio-presioa 20MPa-tik 18MPa-ra jaisteko behar duen denbora, 9 ~ 12s baino gutxiago.

Bestela, zigilatzeko errendimendua eskasa da, eta ez da olio-tanta nabaririk egon behar pita zuloaren inguruan. Erregai-injektoreen probatzailerik ez dagoenean, konpondutako erregai-injektorea zuzenean instalatu daiteke diesel motorraren erregai-injekzio-ponpan probak egiteko.

3.4 Egokitu zehaztutako erregaiaren injekzio-presioa 12MPa, eta ponpatu olioa 60 ~ 70 aldiz/min inguruko ponparen abiaduran. Ihinztatutako erregaia fin eta uniformeki atomizatu behar da, eta txirrin-soinu kurruskariak eta tarteka egon behar dira. Ez dago olio-tantaka-fenomenorik, eta ez dago isuri larririk injektorearen gorputzeko pita zuloaren inguruan.

Jarri paper zuri bat toberatik 10 ~ 20 cm-ra injektorearen azpian, eta neurtu toberatik olio orbanaren h distantzia eta olio orbanaren d diametroa. Ondoren, kalkulatu formularen arabera.

Aurkitu angelua funtzio trigonometrikotik, eta angeluaren bikoitza erregaiaren injekzio-kono-angelua da. Aurreko lanaren bidez baldintzak bete ezin badira, erregai-injektore berri bat ordezkatu behar da.

Azkenik, honako puntu hauek nabarmendu behar dira:

(1) Erreparatu goiko kodeari erregai-injektorea erabiltzean gaizki erabiltzea saihesteko. Bestela, ez dira baldintza idealak lortuko, erregaia guztiz erre edo ez piztuko da, ke beltza aterako da ihesetatik, erregaia alferrik galduko da eta potentzia eragingo du.

(2) Erregaiaren injekzio-presioa zuzentzerakoan, inoiz ez utzi azala edo hatzak toberaren zulora hurbildu eta injektatutako erregaiak injektatu. Presio handiko gasolioa azalean sartzen denez eta odol-hodietara isurtzen denez, giza gorputzean eragin pozoitsua izango du. Arreta berezia jarri behar da erregaiaren injekzio-egoera ez dadin gehiegi behatzeko, begiak kalteak saihesteko.