Diesel injekzio-tobera M003p153 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot injektorearentzat

ABIADURA HANDIKO EMPURUAREN SIMULAZIOA ERREGAI-INJEKTOREEN TOBERETAN (1. zatia)

Erregaiaren atomizazioa ezinbestekoa da injekzio zuzeneko motor baten barruan errekuntza kontrolatzeko. Errekuntza kontrolatzeak emisioak murrizten eta eraginkortasuna areagotzen laguntzen du. Kavitazioa errekuntza-ganbera bateko sprayen izaera nabarmen eragiten duen faktoreetako bat da. Erregai-injektoreen toberak txikiak dira eta oso presio altuan funtzionatzen dute, eta horrek barneko token portaeraren azterketa mugatzen du. Denbora eta luzera eskalek are gehiago mugatzen dute erregai-injekzio-tobera baten azterketa esperimentala. Erregai-injektore batean kabitazioa simulatzeak fenomenoa ulertzen lagunduko du eta garapenean lagunduko du.

Injekzio-toberen kabitazio-token edozein simulazioren eraikuntza oinarrizko hipotesiekin hasten da zein fenomeno sartuko diren eta zeintzuk alde batera utziko diren. Orain arte, ez dago adostasunik onargarria den ala ez onartzea abiadura handiko cavitazio-tobera txikiak oreka termikoan edo inertzialean daudela pentsatzea.

Iritzi aniztasun horrek eredu-ikuspegi ezberdinetara eramaten du. Tobera oreka termikoan dagoela suposatzen badu, ustez ez dago Vi atzerapen handirik burbuilen hazkundean edo kolapsoan bero-transferentziaren ondorioz. Bero-transferentzia infinituki azkarra da eta efektu inertzialek fase aldaketa mugatzen dute.

Oreka inertzialaren hipotesiak esan nahi du bi faseek irristatze-abiadura arbuiagarria dutela. Bestela, sare azpiko eskala mailan, presio aldaketei erantzuten dien burbuila txikien aukera ere kontuan hartu daiteke. Schmidt et al. [1,2]-ek bi dimentsioko oreka homogeneo iragankorreko eredu bat garatu zuen, abiadura handiko pita-fluxu txikiak simulatzeko pentsatua. HEM-k oreka termikoaren hipotesia erabiltzen du kabitazioa simulatzeko. Lurrun eta likido nahasketa homogeneoan tobera baten barruan dagoen fluxu bifasikoa hartzen du.

Lan honek abiadura handiko toberaren simulazioa aurkezten du, kabitaziorako HEM erabiliz, esparru anitzeko eta paralelo batean. Eredua hedatu egiten da jarioan fase hutsaren efektu ez-linealak simulatzeko eta zenbakizko ikuspegia aldatzen da dimentsio anitzeko esparruan emaitza egonkorra lortzeko.