Diesel injektorea Erregai-injektorea 6h4q9K546eb 6h4q9K546db Land Rover 368DT-rako Siemens injektorea autoen motorraren piezetarako

Produktuaren xehetasunak:

Diesel injektorea Erregai injektorea 6h4q9K546eb 6h4q9K546dB Siemens produktuen seriea da, Land Rover III Sport V8 368dt-rako egokia da.

Deskribapena:Diesel erregai injektorea

Jatorri lekua:Txina

Marka izena:VOVT

Erreferentzia kodeak:6h4q9K546eb 6h4q9K546db

Ziurtagiria:ISO9001

Baldintza:Berria

Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

Eskaera gutxieneko kantitatea:4 pieza

Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala

Entregatzeko epea:7-10 lanegun

Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Hornikuntzarako gaitasuna:10000 eguneko

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen deskribapena

Erreferentzia Kodeak	6h4q9K546eb 6h4q9K546db
Aplikazioa	Land Rover 368DT
MOQ	4 PEZ
Ziurtagiria	ISO9001
Jatorri lekua	Txina
Enbalajea	Enbalaje neutroa
Kalitate Kontrola	100% probatu bidali aurretik
Epea	7 ~ 10 lanegun
Ordainketa	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa

Zeintzuk dira injektore motak

Injektore motak Injektore estandarrak bi kategoriatan bana daitezke: orratz injektore estandarrak eta orifiziozko injektore estandarrak. Horien artean, pibote-injektore estandarrak S serieko pibote-injektore estandarrak eta T serieko pibot-injektore estandarrak daude. S serieko piboteak potentzia txikiko eta ertaineko motorraren erregai-injekzio-ponpak arazketarako erabiltzen dira batez ere, T serieko piboteak potentzia handiko motorraren injekzio-ponpak (adibidez, itsas / lokomotora-motoreen olio ponpak) arazketarako erabiltzen dira; BOSCH konpainia alemaniarrak zulo-injektore estandar ugari ditu, erregai-injekzio-ponpa mota desberdinak arazketarako egokiak direnak. Gaur egun, nire herrialdeko zulo-injektore estandarrak inertzia baxuko orifizio-injektore estandarrak eta orifizio-injektore arruntak dira. Erregai-injekzio-ponpen garapenarekin, inertzia baxuko zulo-injektore estandarrak ere asko erabiltzen dira. T motako erregai injekzio-ponpak gero eta ezagunagoak dira gurean. Inertzia baxuko orifizio estandarra erregai-injektore estandarra erregai-injekzio-ponpa mota hau arazketa egiteko erabiltzen da, eta horrek ondo konpondu ditzake iraganean erregai-injekzio-ponpa mota hau arazketan izandako arazoak. Adibidez: zaila da zilindro bakoitzaren uniformetasuna araztea, eta zaila da kontuan hartzea abiadura nominalaren, momentu maximoaren abiadura, inaktiboen abiadura, etab.