Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120369 Bosch TATA motorretarako CUMMINS MOTORRetarako

Erregai-injektorea behar bezala desmuntatu eta muntatu

Erregai-injektorearen desmuntatzea goitik beherako ordenan egin behar da, eta bankuko morroa eta giltza erabiltzea eskatzen du. Urrats espezifikoak hauek dira: lehenik eta behin erregai-injektorearen pita beherantz estutu bankuko morroan, eta lotu metalezko babes bigun batean Jarri estrusio-deformazioa saihesteko; kendu presioa erregulatzeko torlojua, presioa erregulatzeko torlojua eta presioa erregulatzeko malgukia segidan: ondoren finkatu injektorea bankuko morroan alderantziz, askatu lotzeko azkoina eta atera Orratz-balbularen parea 3]

Desmuntatutako pieza txikiak eta doitasun-akoplamenduak ez dira ausaz pilatu behar, taldeka jarri eta gasolio garbian garbitu eta biltegiratu behar dira, eta orratz-balbulen akoplamenduak ukituz garbitu behar dira. Ondoren, egiaztatu piezak txandaka mantentze-plana zehazteko. Instalazioa desmuntatzeko alderantzizko prozesua da. Aipatzekoa da olioaren pasabide-zuloak lerrokatu behar direla eta presioa doitzeko torlojua ez dela estuegi estutu behar, azken fasean ikuskapen-eragiketa errazteko.

Hautatu behar bezala diesel-olioa diesel-motorearen funtzionamendu-eskuliburuaren arabera, diesel-olioaren garbitasuna bermatzeko, eta ez da ezpurutasun mekanikorik onartzen. Ezpurutasun mekanikoak oso kaltegarriak dira doitasun-akoplamendu-piezen higadurarako, hala nola erregai-injektorearen orratz-balbula eta balbula-eserlekua eta erregai-injekzio-ponparen ploter-mahuka. Kasu larrietan, bat datozen akoplamendu-pieza mota hau itsatsita geratuko da. Hori dela eta, kalitate-baldintzak betetzen dituen gasolioa erabiltzea eta diesel-olio-iragazkien kudeaketa eta mantentze-lanak sendotzea eskatzen da. Diesel motorra ezin da denbora luzez exekutatzen gainkargarekin edo kargarik gabe denbora luzez, bestela, erregaiaren injekzio-kalitate eskasa eta karbono-gordailuak bizkorrak ekarriko ditu, erregai-injektorea konfiskatuz.