Diesel Injector Fuel Injector 0445120331 Bosch CATERPILLAR hondeamakina Perkins motorrentzat

Erregai-injektorearen ikuskapena eta doikuntza

Erregai-injektorearen detekzio-proba probatzaile berezi batean egin behar da.
1. Erregai-injektorearen erregaiaren injekzio-presioaren proba eta doikuntza. Instalatu proban dagoen erregai-injektorea probagailuan, lehenik eta behin erregai-ponparen heldulekua funtzionatu, gasolioa erregai-injektorean ponpatu eta ikusi erregai-injektorearen olio-presioa olio-presioaren berdina edo berdina dela. Taulan adierazitako presioa, presio horren tamaina erregai-injektorea da
Zilindro bakoitzaren erregai-injektorearen presio-balioak ez du 980 kPa gainditu behar. Erregai-injektorearen presioa presioa doitzeko torlojua egokituz doi daiteke presioa doitzeko malgukiaren aurre-estu indarra doitzeko. Biratu torlojua barrurantz erregaiaren injekzio-presioa handitzeko. Aitzitik, erregaiaren injekzio-presioa gutxitzen da
2. Erregai-injekzioaren kalitatearen ikuskapena
Instalatu erregai-injektorea probagailuan, biratu olio-ponparen heldulekua 60-80 aldiz eskuz, arretaz behatu erregai-injektoreak ihinztatutako olio-lainoa eta ikusi ahal izango duzu olio-lainoa fina eta fina dela eta egon beharko lukeela. lerrorik ez Edo lumadun olio-habeak, are gutxiago olio-tantak.
3. Erregai-injektorearen injekzioa eta geldialdia
Erregai-injekzioaren fidagarritasuna probagailuan probatu daiteke. Erregaiaren injekzio-presioa 1960 kPa baino txikiagoa denean, ez da olio-tantakarik egon behar erregai-injektorearen toberan.
Injektore-probagailua: 1. Erregai depositua: 2. Etengailua: 3. Aireztapen-tapoia: 4. Probagailua: 5. Heldulekua: 6. Presio-neurgailua; 7. Olio-hodia; 8. Lokailu azkoina: 9. Erregai-injektorea