Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120180 Bosch Case Ihinternational Harvester Motorra Navistar International Big Bore G13

Produktuaren xehetasunak:

Jatorri lekua:Txina

Marka izena:VOVT

Ziurtagiria:ISO9001

Modelo zenbakia:0445120180

Baldintza:BERRIA

Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

Eskaera gutxieneko kantitatea:6 pieza

Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala

Entregatzeko epea:3-5 lanegun

Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal

Hornikuntzarako gaitasuna:300

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

produktuen xehetasuna

Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da

Produktuaren Kodea	0445120180
Motor eredua	/
Aplikazioa	Gaz Deutz Yamz Motorra
MOQ	6 pcs / Negoziatua
Enbalajea	Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna
Bermea	6 hilabete
Epea	7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren
Ordainketa	T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa
Entregatzeko modua	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS edo eskatutakoa

Automobiletarako erregai-injektore elektromagnetikoen ohiko matxurak eta konponketak

Injektore elektromagnetikoa gasolina elektronikoki kontrolatutako motorraren zati exekutibo garrantzitsu bat da. Injektorea motorraren ordenagailuaren jarraibideen arabera irekitzen du, erregaia sarrerako colletura edo zilindroa presio jakin baten pean sartzen da injekzio angelu eta emari jakin baten arabera (injekzio zuzenerako motorrari dagokionez), erregaiaren partikulak finagoak izateko atomizatu egiten dira, eta hori komenigarria da erregaia airearekin guztiz ukitzeko, beroa xurgatzeko eta lurruntzeko, eta, horrela, gas-nahaste erregai bat azkar eratzen da. Injektore elektromagnetikoa hondatzen bada, motorraren ihes-igorpena okerragoa izango da, ihes-gasan dauden substantzia kaltegarriek estandarra gaindituko dute, motorraren potentzia jaitsi egingo da, lana ez da leuna izango, astindu eta kasu larrietan, abiaraztean ere huts egingo du.
Oro har, bi injektore elektromagnetiko mota daude instalatuta gasolina elektronikoki kontrolatutako motorretan: pin mota eta zulo mota. Pin motako injektore elektromagnetikoak autogarbitzeko gaitasun handia du, eta zulo motako injektore elektromagnetikoak partikula finak eta uniformeak atomizatzen ditu eta askotan balbula anitzeko motorretan instalatzen da.
Injektore elektromagnetiko arrunten hutsegiteak: bata injektore elektromagnetikoaren beraren matxura mekanikoa da, eta bestea zirkuituak eragindako hutsegitea.
1. Hutsegite mekanikoa eta sintomak hiru kategoriatan bana daitezke: erregai-injektoreak ezin du erregaia injektatu, motorra ezin da martxan jarri edo leunki martxan jarri, erraza da geldialdi-abiaduran gelditzea, azelerazio-errendimendua eskasa da eta abiaraztea ere zaila da. . Erregai-injektorearen orratza herdoilduta dago eta elkarrekin lotuta dago, orratza ezin da orratzaren balbularen eserlekutik bereizi eta orratzaren mugimendu mekanikoa baliogabea da, erregaia kanporatu ezin dadin. 2. Motorraren errekuntza osatugabea da, eta toberan karbono-gordailu gehiegi erregaiaren injekzio ataka blokeatzen dute eta erregaia ezin da bota. 3. Erregaia ez dago garbia, eta erregai-iragazkia hondatuta dago, eta ezpurutasun kopuru handia sartzen da iragazki pantailara injektorearen sarreran, erregaia ezin dadin injektorean sartu.